高速公路隧道入口區(qū)段交通流模擬與安全性研究
本文關(guān)鍵詞:高速公路隧道入口區(qū)段交通流模擬與安全性研究
更多相關(guān)文章: 安全工程 隧道 宏觀交通流仿真 元胞傳輸模型 駕駛?cè)?/b>
【摘要】:隧道內(nèi)外照明差異使交通流狀態(tài)產(chǎn)生了相應(yīng)的變化。為模擬高速公路隧道入口交通流運(yùn)行與安全狀態(tài),根據(jù)駕駛速度與能見(jiàn)度關(guān)系,提出了元胞傳輸模型的改進(jìn)原理與方法。通過(guò)與實(shí)際道路交通流數(shù)據(jù)的比較,驗(yàn)證了模型的有效性。運(yùn)用該模型模擬并比較不同條件下交通運(yùn)行狀態(tài)。結(jié)果表明,改進(jìn)的元胞傳輸模型能夠揭示隧道入口流量與車(chē)速狀態(tài)。受到隧道能見(jiàn)度的影響,在隧道入口段車(chē)速將有明顯的降低。隨著隧道內(nèi)能見(jiàn)度的降低,這種影響更為明顯。高流量情況下,隧道入口的擾動(dòng)可能影響后續(xù)車(chē)輛速度與流量;低流量情況下則影響不大。車(chē)速擾動(dòng)對(duì)于道路全段的安全性影響較大,在交通激波的傳遞過(guò)程中,更容易出現(xiàn)交通事故。低密度情況下,隧道內(nèi)能見(jiàn)度越低,安全性越差。
【作者單位】: 長(zhǎng)安大學(xué)汽車(chē)運(yùn)輸安全保障技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)試驗(yàn)室;長(zhǎng)安大學(xué)汽車(chē)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 安全工程 隧道 宏觀交通流仿真 元胞傳輸模型 駕駛?cè)?/strong>
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目(51178054);國(guó)家自然科學(xué)基金青年科學(xué)基金項(xiàng)目(51108036)
【分類(lèi)號(hào)】:U491
【正文快照】: 0引言 高速公路隧道是交通事故多發(fā)路段,由于隧道內(nèi)獨(dú)特的空氣流動(dòng)特性與環(huán)境封閉特性,事故處理困難較大,極易造成群死群傷事件并引發(fā)二次事故。從事故發(fā)生的空間分布看,柂道人口段的交通安全問(wèn)題較為突出,在事故總數(shù)中所占tb重較大氣研究表明,駕駛?cè)笋{駛車(chē)輛在高速公路柂道
【參考文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條
1 趙煒華;劉浩學(xué);丁光明;施盧丹;;長(zhǎng)隧道入口對(duì)駕駛?cè)诵睦砑败?chē)速的影響[J];公路與汽運(yùn);2011年03期
【共引文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條
1 蘇書(shū)禎;羅金寶;錢(qián)勇生;;道路長(zhǎng)隧道交通事故征候體系研究[J];城市道橋與防洪;2012年12期
2 徐北平;張劍;梁紀(jì);張鵬;;隧道進(jìn)出口駕駛?cè)送鬃兓匦匝芯縖J];公路與汽運(yùn);2011年05期
3 張正義;路巧珍;朱可寧;劉浩學(xué);;基于CTM的高速公路隧道入口段交通流仿真與分析[J];西安建筑科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2015年04期
中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條
1 趙巖;公路路面警示耦合仿生研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2013年
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條
1 喬飛艷;高速公路隧道路段對(duì)駕駛員視覺(jué)及心率影響規(guī)律研究[D];吉林大學(xué);2012年
2 鄭宏;吉林省高速公路隧道運(yùn)營(yíng)安全保障技術(shù)研究[D];吉林大學(xué);2012年
3 高靜;基于行車(chē)安全的公路隧道進(jìn)出口路面結(jié)構(gòu)與材料研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2012年
【二級(jí)參考文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 尚榮麗;張生瑞;;高速公路隧道交通安全保障系統(tǒng)的研究[J];公路;2006年12期
2 王輝;劉浩學(xué);趙煒華;丁光明;劉凱崢;;公路隧道環(huán)境中交通事故特征分析[J];公路;2009年11期
3 鄭柯,江立生,榮建,任福田;高速公路平曲線半徑對(duì)行車(chē)心生理反應(yīng)影響研究[J];公路交通科技;2004年05期
4 馬玉成;孔令旗;郭忠印;;隧道入口基于照明過(guò)渡的安全運(yùn)營(yíng)車(chē)速及控制對(duì)策[J];山東交通學(xué)院學(xué)報(bào);2007年01期
5 劉浩學(xué);趙煒華;劉凱崢;張娟;周晶;;駕駛員晝間動(dòng)態(tài)環(huán)境暖色調(diào)障礙物空間距離判識(shí)規(guī)律[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2009年02期
6 潘曉東,楊軫,朱照宏;駕駛員心率和血壓變動(dòng)與山區(qū)公路曲線半徑關(guān)系[J];同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2005年07期
7 張生瑞;馬壯林;石強(qiáng);;高速公路隧道群交通事故分布特點(diǎn)及預(yù)防對(duì)策[J];長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2007年01期
8 趙煒華;劉浩學(xué);董憲元;高鯤鵬;王輝;;晝間顏色對(duì)行駛中駕駛?cè)司嚯x判識(shí)的影響[J];長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2009年05期
9 賈林祥;試析認(rèn)知心理學(xué)的三種研究取向及其未來(lái)發(fā)展[J];徐州師范大學(xué)學(xué)報(bào);2005年02期
10 張殿業(yè),張開(kāi)冉,金鍵;道路標(biāo)線對(duì)駕駛行為模式的影響[J];中國(guó)公路學(xué)報(bào);2001年04期
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條
1 杜坤;長(zhǎng)大隧道駕駛員心理研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2006年
2 何操;山區(qū)高速公路隧道路段對(duì)駕駛?cè)松硇睦碛绊懷芯縖D];長(zhǎng)安大學(xué);2009年
【相似文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 易濤,熊堅(jiān),萬(wàn)華森;高速公路基本路段交通流微觀仿真建模與實(shí)現(xiàn)[J];昆明理工大學(xué)學(xué)報(bào)(理工版);2004年03期
2 庹滿先;彭光含;;考慮相對(duì)流量影響的交通流合作駕駛格子模型[J];四川大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2012年04期
3 杉崎昭生;;海上船舶交通流模擬器[J];中國(guó)航海;1986年02期
4 洪濤;;從“交通流”的調(diào)查談公路建設(shè)[J];公路;1989年03期
5 袁秀湘;人工智能在交通流管理中的應(yīng)用[J];中南公路工程;2001年02期
6 熊烈強(qiáng),陳明昭,嚴(yán)新平;實(shí)際交通流的運(yùn)動(dòng)微分方程[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2001年03期
7 俞禮軍,嚴(yán)海,嚴(yán)寶杰;最大熵原理在交通流統(tǒng)計(jì)分布模型中的應(yīng)用[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2001年03期
8 廣曉平,錢(qián)勇生,趙鵬;交通流中的回波及其傳播特征(英文)[J];蘭州鐵道學(xué)院學(xué)報(bào);2001年01期
9 賀國(guó)光,馬壽峰,馮蔚東;對(duì)交通流分形問(wèn)題的初步研究[J];中國(guó)公路學(xué)報(bào);2002年04期
10 張鵬,劉儒勛;交通流問(wèn)題的有限元分析與模擬(Ⅱ)[J];計(jì)算物理;2002年02期
中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 董壘;鄭小平;;交通流中的力學(xué)模型模擬與仿真[A];北京力學(xué)會(huì)第15屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文摘要集[C];2009年
2 王進(jìn);史其信;陸化普;;交通流可預(yù)測(cè)性分析[A];可持續(xù)發(fā)展的中國(guó)交通——2005全國(guó)博士生學(xué)術(shù)論壇(交通運(yùn)輸工程學(xué)科)論文集(上冊(cè))[C];2005年
3 王正;;擁擠交通流非線性模型及仿真[A];2009年中國(guó)智能自動(dòng)化會(huì)議論文集(第五分冊(cè))[東南大學(xué)學(xué)報(bào)(增刊)][C];2009年
4 溫偉剛;蔣海峰;魏學(xué)業(yè);;短期交通流的局部分形研究[A];可持續(xù)發(fā)展的中國(guó)交通——2005全國(guó)博士生學(xué)術(shù)論壇(交通運(yùn)輸工程學(xué)科)論文集(下冊(cè))[C];2005年
5 余正;劉錦松;張志勇;;交通流問(wèn)題數(shù)學(xué)模型的初級(jí)討論[A];魯冀晉瓊粵川六省金屬學(xué)會(huì)第十四屆礦山學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2007年
6 鄭俊耀;余春艷;;數(shù)字荷爾蒙模型下的交通流誘導(dǎo)優(yōu)化算法[A];中國(guó)儀器儀表學(xué)會(huì)第九屆青年學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2007年
7 崔洪軍;陸建;;大型活動(dòng)交通流時(shí)空消散模型研究[A];第一屆中國(guó)智能交通年會(huì)論文集[C];2005年
8 廖大彬;馬萬(wàn)經(jīng);;網(wǎng)絡(luò)交通流宏觀基本圖研究綜述[A];第七屆中國(guó)智能交通年會(huì)優(yōu)秀論文集——智能交通技術(shù)[C];2012年
9 許巖巖;翟希;孔慶杰;劉允才;;基于分類(lèi)回歸樹(shù)的交通流短時(shí)預(yù)測(cè)[A];第七屆中國(guó)智能交通年會(huì)優(yōu)秀論文集——智能交通技術(shù)[C];2012年
10 魏超;陸Ym蕾;劉允才;;基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的交通流速度估計(jì)[A];第七屆中國(guó)智能交通年會(huì)優(yōu)秀論文集——智能交通技術(shù)[C];2012年
中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前9條
1 記者 左燕東;全省旅游交通流預(yù)計(jì)呈現(xiàn)幾何劇增[N];山西日?qǐng)?bào);2014年
2 夏紅兵 沈后功;情況復(fù)雜多變化 科學(xué)組織交通流[N];揚(yáng)州日?qǐng)?bào);2006年
3 黃霖 丁胤福;打造暢通工程 建設(shè)國(guó)際化城市[N];法制日?qǐng)?bào);2003年
4 記者 郭世鋒;濟(jì)南“全運(yùn)交通圖”輪廓初現(xiàn)[N];濟(jì)南日?qǐng)?bào);2009年
5 深圳特區(qū)報(bào)記者 陳震;200萬(wàn)輛是否已是承受上限?[N];深圳特區(qū)報(bào);2012年
6 ;各大都市de汽車(chē)政策[N];江蘇經(jīng)濟(jì)報(bào);2003年
7 本報(bào)記者 李林;鄭州地鐵2號(hào)線力爭(zhēng)不“添堵”[N];河南日?qǐng)?bào);2010年
8 新華;柏林道路疏堵:管理重于修路[N];中國(guó)交通報(bào);2005年
9 本報(bào)記者;一項(xiàng)緩解交通擁堵的舉措[N];貴陽(yáng)日?qǐng)?bào);2008年
中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條
1 陳昕;基于協(xié)同學(xué)的城市交通控制與誘導(dǎo)系統(tǒng)協(xié)同的理論與方法研究[D];吉林大學(xué);2006年
2 宋學(xué)文;高速公路擴(kuò)建期交通流組織優(yōu)化研究[D];武漢理工大學(xué);2008年
3 孟夢(mèng);組合出行模式下城市交通流分配模型與算法[D];北京交通大學(xué);2013年
4 彭博;大范圍交通控制與交通流誘導(dǎo)協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)研究[D];吉林大學(xué);2011年
5 孔祥杰;城市路網(wǎng)交通流協(xié)調(diào)控制技術(shù)研究[D];浙江大學(xué);2009年
6 劉玉印;出行者有限理性條件下的網(wǎng)絡(luò)均衡分析及其應(yīng)用研究[D];華南理工大學(xué);2011年
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 崔皓瑩;基于多品種流方法的城市擁堵路段分流研究[D];西南交通大學(xué);2015年
2 劉夢(mèng)露;基于實(shí)時(shí)交通流的大窯灣港區(qū)干線協(xié)調(diào)控制研究[D];大連海事大學(xué);2015年
3 王中芳;城市動(dòng)態(tài)路網(wǎng)優(yōu)化及交通流分配模型與算法研究[D];西安建筑科技大學(xué);2011年
4 李強(qiáng);交通流時(shí)間序列的聚類(lèi)分析方法及應(yīng)用[D];北京交通大學(xué);2012年
5 曾靖靜;組合出行模式下動(dòng)態(tài)交通流分配模型與算法研究[D];北京交通大學(xué);2013年
6 鄭建峰;交通流與區(qū)域空間聯(lián)系的關(guān)系研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2006年
7 鄒博;高速公路網(wǎng)絡(luò)交通流調(diào)控及其應(yīng)用研究[D];山東科技大學(xué);2007年
8 魏巍;基于視頻的交通流檢測(cè)技術(shù)與方法研究[D];吉林大學(xué);2007年
9 高小平;基于集成過(guò)程神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的交通流動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)方法研究與實(shí)現(xiàn)[D];北京大學(xué);2008年
10 萬(wàn)一;應(yīng)急情景下交通流微觀仿真研究[D];天津大學(xué);2012年
,本文編號(hào):1105604
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/1105604.html