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隧道工程BIM應(yīng)用現(xiàn)狀與存在問(wèn)題綜述

發(fā)布時(shí)間:2017-10-27 13:02

  本文關(guān)鍵詞:隧道工程BIM應(yīng)用現(xiàn)狀與存在問(wèn)題綜述


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【摘要】:與建筑業(yè)不同,隧道工程擁有"帶狀分布、與地質(zhì)關(guān)系密切"等獨(dú)特的特征,因此隧道工程BIM實(shí)施不能照搬建筑業(yè)中業(yè)已成熟的BIM技術(shù)路線。首先對(duì)BIM在隧道工程中的應(yīng)用現(xiàn)狀做全面的梳理,分別闡述山嶺隧道工程、地鐵區(qū)間隧道工程和市政隧道工程當(dāng)前的BIM技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀;然后分析和總結(jié)隧道工程在BIM實(shí)施的過(guò)程中遇到的問(wèn)題和BIM技術(shù)推廣過(guò)程中遇到的阻礙以及解決辦法;最后提出BIM技術(shù)在隧道工程中的應(yīng)用展望。
【作者單位】: 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司;
【關(guān)鍵詞】BIM 隧道工程 應(yīng)用現(xiàn)狀 山嶺隧道 地鐵區(qū)間隧道 市政隧道 存在問(wèn)題
【分類號(hào)】:U452
【正文快照】: BIM的理念早在30年前就已經(jīng)被提出來(lái),正式引入工程建設(shè)行業(yè)也已經(jīng)12年了[1-2]。對(duì)于BIM的定義,一直以來(lái)眾說(shuō)紛紜,比較完整的定義來(lái)自美國(guó)國(guó)家BIM標(biāo)準(zhǔn)[3]。建筑信息模型是設(shè)施具有物理和功能特征的數(shù)字化表達(dá),因此是設(shè)施的共享信息資源,并且在全生命周期提供決策的可靠基礎(chǔ)[4]

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 賀靈童;;BIM在全球的應(yīng)用現(xiàn)狀[J];工程質(zhì)量;2013年03期

2 沈亮峰;;基于BIM技術(shù)的三維管線綜合設(shè)計(jì)在地鐵車站中的應(yīng)用[J];工業(yè)建筑;2013年06期

3 李多貴;;BIM在地鐵工程的應(yīng)用初探[J];工程質(zhì)量;2013年10期

4 冀程;;BIM技術(shù)在軌道交通工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J];地下空間與工程學(xué)報(bào);2014年S1期

5 張建新;;建筑信息模型在我國(guó)工程設(shè)計(jì)行業(yè)中應(yīng)用障礙研究[J];工程管理學(xué)報(bào);2010年04期

6 李恒;郭紅領(lǐng);黃霆;陳鏡源;陳景進(jìn);;BIM在建設(shè)項(xiàng)目中應(yīng)用模式研究[J];工程管理學(xué)報(bào);2010年05期

7 潘佳怡;趙源煜;;中國(guó)建筑業(yè)BIM發(fā)展的阻礙因素分析[J];工程管理學(xué)報(bào);2012年01期

8 陳威;秦雯;;BIM在陳翔路地道工程中的應(yīng)用[J];土木建筑工程信息技術(shù);2012年02期

9 程建華;王輝;;項(xiàng)目管理中BIM技術(shù)的應(yīng)用與推廣[J];施工技術(shù);2012年16期

10 何舢;李晨;梁大堅(jiān);王志剛;;BIM技術(shù)在天津地鐵紅旗南路站管線綜合設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J];發(fā)電與空調(diào);2013年03期

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 王s,

本文編號(hào):1103572


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