發(fā)布時間：2017-10-27 10:29

  本文關(guān)鍵詞：公共自行車近期文獻(xiàn)綜述

  更多相關(guān)文章： 公共自行車 公共自行車政策 使用者特征 阻礙 自行車調(diào)度 未來方向

【摘要】：提供公共自行車服務(wù)的城市數(shù)量快速發(fā)展,從20世紀(jì)90年代末屈指可數(shù)發(fā)展到如今超過800個。通過綜述近期公共自行車文獻(xiàn),總結(jié)公共自行車研究領(lǐng)域的若干議題。便捷性是出行者使用公共自行車的主要動機(jī)。省錢是促使低收入群體使用的原因,與停放站間距離是預(yù)測會員數(shù)量的重要指標(biāo)。在一些國家,只有不到半數(shù)會員每月使用率少于一次。男性使用率高于女性,但性別失衡情況并未如私人自行車那樣顯著(至少在自行車使用率低的國家)。年會員最普遍的出行目的是通勤。與私人自行車使用者相比,公共自行車使用者不常佩戴頭盔,但在法律強(qiáng)制佩戴頭盔的國家,其使用水平則受到影響。公共自行車使用者相比私人自行車使用者不易受傷。未來發(fā)展方向包括電動自行車集成、GPS全球定位系統(tǒng)、無停放站系統(tǒng)和改進(jìn)的公共交通一體化。指出應(yīng)開展更多研究量化公共自行車在出行方式選擇、尾氣排放、擁堵和健康方面的影響。
【作者單位】： 烏得勒支大學(xué)地質(zhì)學(xué)院人文地理與空間規(guī)劃系;北京市城市規(guī)劃設(shè)計研究院;
【關(guān)鍵詞】： 公共自行車 公共自行車政策 使用者特征 阻礙 自行車調(diào)度 未來方向
【分類號】：U491.225
【正文快照】： 1前言rebalarcing)研究,并綜述公共自行車行業(yè)未來的發(fā)展方向、關(guān)鍵知識缺陷及研究重點(diǎn)。公共自行車在過去10年發(fā)展迅速。這本文強(qiáng)調(diào)當(dāng)前公共自行車知識結(jié)構(gòu)的局限一概念早在20世紀(jì)60年代就已出現(xiàn),提供性,在自行車調(diào)度、非公共自行車使用者抽公共自行車服務(wù)的城市數(shù)量從20世紀(jì)

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1103112