發(fā)布時間：2017-10-26 04:17

  本文關(guān)鍵詞：炭質(zhì)泥巖路堤填料崩解性試驗研究

  更多相關(guān)文章： 道路工程 炭質(zhì)泥巖 崩解 分形理論 分維數(shù)

【摘要】：為了研究炭質(zhì)泥巖路堤填料的崩解特性,通過擬定不同的試驗方案,對炭質(zhì)泥巖在室內(nèi)外不同環(huán)境,以及不同初始條件進行崩解試驗,引入分形理論分析炭質(zhì)泥巖崩解過程中顆粒的粒度變化。研究結(jié)果表明:炭質(zhì)泥巖崩解是與干濕循環(huán)相關(guān)的漸進過程,在該過程中顆粒級配組成隨試驗的進行不斷變化;炭質(zhì)泥巖的崩解形式及崩解產(chǎn)物顆粒分布與初始狀態(tài)密切相關(guān);試驗過程中,分維數(shù)隨崩解顆粒級配的變化而變化,其變化速率與崩解速率一致;當分維數(shù)位于2.26~2.54時,崩解趨于完成;工程實踐表明:可將分維數(shù)作為炭質(zhì)泥巖崩解后是否可用于高速公路路堤填料的控制指標。
【作者單位】： 長沙理工大學(xué)土木與建筑學(xué)院;現(xiàn)代公路交通基礎(chǔ)設(shè)施先進建養(yǎng)技術(shù)湖南省協(xié)同創(chuàng)新中心;長沙理工大學(xué)交通運輸工程學(xué)院;中國市政工程西北設(shè)計研究院有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 道路工程 炭質(zhì)泥巖 崩解 分形理論 分維數(shù)
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(編號:51278067,51374042) 湖南省交通科技計劃項目(編號2009003)
【分類號】：U414
【正文快照】： 3.長沙理工大學(xué)交通運輸工程學(xué)院;4.中國市政工程西北設(shè)計研究院有限公司)炭質(zhì)泥巖廣泛分布于中國廣西、貴州、云南等西部地區(qū),其組分結(jié)構(gòu)復(fù)雜,遇水易崩解,因而在過去的高速公路、鐵路建設(shè)中,都繞道或?qū)⑻抠|(zhì)泥巖棄之不用,換土處理。然而,如將炭質(zhì)泥巖棄之不用,不僅將占用大量

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本文編號：1096977