本文關(guān)鍵詞：門機流固耦合與數(shù)值風(fēng)洞的數(shù)值仿真模擬

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【摘要】：港口向離岸深水化、設(shè)備密集化的發(fā)展對港口裝卸設(shè)備的防風(fēng)能力提出了更高要求,文中以港口門座起重機為對象,對突發(fā)強陣風(fēng)下門座起重機的風(fēng)場特性、整機風(fēng)載進行了研究。運用計算流體動力學(xué)理論和流固耦合分析方法,分析了強陣風(fēng)作用下碼頭前沿流體場的壓力和流速分布特征。運用ADINA的流固耦合分析功能,對起重機進行了數(shù)值風(fēng)洞模擬與分析,并對不同工況下起重機各個坐標(biāo)方向上的風(fēng)載荷合力以及合力矩進行了量化計算,根據(jù)結(jié)果對門座起重機的防風(fēng)方式進行了分析,從而為目前港口起重機的防風(fēng)安全提供管理策略和理論依據(jù)。
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 流固耦合 流體動力學(xué) 門座起重機 ADINA
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51175395) 交通運輸部應(yīng)用基礎(chǔ)研究項目(重點平臺)(2011329811220)~~
【分類號】：U653.921
【正文快照】： 隨著中國對外貿(mào)易量的加大以及經(jīng)濟的快速增長,對港口的裝卸效率提出了更高的要求。不僅港口裝卸設(shè)備持續(xù)向大型化、高速化方向發(fā)展,港口自身也在向離岸深水化、設(shè)備密集化發(fā)展。由于港口起重機的作業(yè)區(qū)域通常都位于碼頭前沿,其結(jié)構(gòu)尺寸和迎風(fēng)面積大,容易受到風(fēng)力作用產(chǎn)生破壞

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9 鄒W，

本文編號：1092685