本文關(guān)鍵詞：瀝青種類對不同級配的超薄層路用性能影響分析

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【摘要】：針對重交通以及重載情況造成的瀝青路面早期破壞現(xiàn)象,慢慢發(fā)展起來了一種新型的、特殊的超薄磨耗層路面修補(bǔ)技術(shù)。該文就該技術(shù)選取了半開級配NovaChip?Type、開級配OGFC和間斷級配SMA 3種級配,并在此基礎(chǔ)上又加以3種不同粘度的瀝青膠結(jié)料作為研究對象。在最佳油石比前提下,通過室內(nèi)成型標(biāo)準(zhǔn)試件,對各路用性能指標(biāo)進(jìn)行系統(tǒng)研究。結(jié)果表明:隨瀝青粘度的增加,3種級配水穩(wěn)性均增強(qiáng),低溫抗彎拉強(qiáng)度出現(xiàn)峰值;間斷級配高溫性能逐漸加強(qiáng),半開級配與之相反;且間斷級配和開級配的抗滑性受膠結(jié)料影響較大也會出現(xiàn)峰值。
【作者單位】： 河南交院公路工程技術(shù)有限公司;鄭州市市政工程勘測設(shè)計研究院;招商局重慶交通科研設(shè)計院;
【關(guān)鍵詞】： 早期破壞 超薄磨耗層 粘度 路用性能
【分類號】：U414
【正文快照】： 3.招商局重慶交通科研設(shè)計院)1超薄層的級配設(shè)計研究1.1原材料的質(zhì)量要求超薄磨耗層作為舊瀝青路面的表面功能層,必須具有抗滑、耐磨的功能,因此在集料的選擇上要求較高,要滿足超薄磨耗層系統(tǒng)的要求。為了鑲嵌緊密形成穩(wěn)定骨架,粗集料要堅硬、不規(guī)則、有一定棱角;細(xì)集料要潔凈

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本文編號：1091257