擁堵狀態(tài)下駕駛?cè)诵穆逝c不良換道的關(guān)系模型
本文關(guān)鍵詞:擁堵狀態(tài)下駕駛?cè)诵穆逝c不良換道的關(guān)系模型
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【摘要】:道路交通擁堵已成為交通領(lǐng)域的研究熱點(diǎn),交通擁堵對駕駛?cè)说纳砗托袨樘匦援a(chǎn)生了顯著影響,選擇駕駛?cè)诵穆手笜?biāo)和斜插型換道比例來分別表征交通擁堵狀態(tài)下駕駛?cè)说纳頎顟B(tài)和行為特征,并通過實(shí)測試驗(yàn)獲取交通擁堵壓力系數(shù)、駕駛?cè)诵穆示岛托辈逍蛽Q道比例的同步數(shù)據(jù),引入BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論構(gòu)建擁堵壓力系數(shù)和心率均值對不良換道行為的聯(lián)合影響模型。研究結(jié)果表明:該模型清晰地表達(dá)了擁堵狀態(tài)下駕駛?cè)诵穆逝c不良換道的關(guān)系,為評價(jià)道路交通擁堵的危害性提供了新的視覺。
【作者單位】: 華南理工大學(xué)土木與交通學(xué)院;東北林業(yè)大學(xué)交通學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 交通工程 交通擁堵 駕駛?cè)诵穆?/strong> 不良換道 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 交通安全
【基金】:國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51178149)
【分類號】:U491.254
【正文快照】: 0引言城市道路交通擁堵除了給城市帶來噪聲和廢氣,還對駕駛?cè)说纳硇慕】诞a(chǎn)生不利影響,長時(shí)交通擁堵對駕駛?cè)说男睦砗蜕韼砹藟毫?交通擁堵條件下基于生理信號指標(biāo)的駕駛?cè)诵睦韷毫ρ芯咳〉昧碎L足的發(fā)展,Brookhuis等利用心電和腦電測試了城市快速路擁堵和高速公路暢通2種行
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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前7條
1 毛U
本文編號:1080794
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