本文關(guān)鍵詞：火災(zāi)時(shí)區(qū)間隧道斷面風(fēng)速分布試驗(yàn)研究

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【摘要】：在區(qū)間隧道斷面氣流速度按照對(duì)數(shù)規(guī)律分布的基礎(chǔ)上,提出區(qū)間隧道斷面排煙氣流速度分布公式。利用等環(huán)面法布置測(cè)點(diǎn),通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)防排煙試驗(yàn)獲得斷面流速分布的基礎(chǔ)數(shù)據(jù);經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),兩個(gè)區(qū)間斷面的平均流速分別為4.04m/s和4.07m/s,均符合GB 50157-2013《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求;驗(yàn)證了前面提出的分布公式的合理性與適用性,并對(duì)圓形區(qū)間隧道斷面流速分布規(guī)律進(jìn)行總結(jié)。
【作者單位】： 北京科技大學(xué)土木與環(huán)境工程學(xué)院;中國(guó)建筑科學(xué)研究院建筑防火研究所;
【關(guān)鍵詞】： 區(qū)間隧道 通風(fēng)風(fēng)速 指數(shù)分布 防排煙 試驗(yàn)
【基金】：中國(guó)建筑科學(xué)研究院應(yīng)用技術(shù)研究項(xiàng)目(20130111330730030)
【分類號(hào)】：U453.5
【正文快照】： 地鐵火災(zāi)雖然是小概率事件,但其危害與影響不容忽視。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),20世紀(jì)初以來(lái)的一百多年間,國(guó)外發(fā)生了數(shù)十起地鐵火災(zāi)事故,造成了嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。而且隨著地鐵線路的持續(xù)增長(zhǎng),地鐵火災(zāi)事故發(fā)生頻率有升高的趨勢(shì)。特別是20世紀(jì)70年代以來(lái),幾乎每年都會(huì)發(fā)生至少一

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本文編號(hào)：1067174