本文關鍵詞：公路混凝土橋梁損傷評估技術研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

鄭州大學 碩士學位論文 公路混凝土橋梁損傷評估技術研究 姓名：劉建民 申請學位級別：碩士 專業(yè)：水工結構工程 指導教師：李清富;韓菊紅 2003.5.28 幫蚓大學工學硪士學位論文 摘 螫 轔粱損傷譯髂與蕷濺是現(xiàn)有輯梁養(yǎng)護、絳修程技術改造蕊必不可少鵑重要環(huán) 節(jié)，也怒國內(nèi)外學術界和工程界關注的熱點問題之一，特別是隨著老l甜橋梁工稷 數(shù)量的不斷增加，這一問題更加引人注目。論文結合橋梁工程的特點，較為深入 和祭絞她輯究了公路混凝±橋梁損傷評估中豹籌干技術閼題，主要包插： 1 結合工程調磷成萊，系統(tǒng)縫分析了我鬻洹凝±轎梁結穩(wěn)損傷黲琢霞，為 橋梁結構的規(guī)劃、設計、施工和管理提出了有針對性的建議，同時，也為橋梁結 構損傷評估體系的建立和決策分析奠定了一定的基礎。 2 根據(jù)轎粱結構黲構造摶點，將橋梁系統(tǒng)分為多緞子系統(tǒng)，從麗建立了耩 粱損傷諤 鑫載瀑次縫擒壤鍪。在既基醚上，討論并繪是了完整鶼損傷譖徐因素評 分體系，為混凝主橋梁損傷髂章牽經(jīng)網(wǎng)絡評嵇蕊定了基礁。 3 在橋梁損傷評估層次結構模型的撼礎上，提出了基于神經(jīng)網(wǎng)絡的橋梁損 傷評估方法，以評價指標的評分值作為輸入，以損傷評估值作為輸出，建立了橋 梁摸穆多緩評毽模墼，，默焉綴囊撰粱損臻瓣浮貉緩栗，并撩搖給定夔撂準，確定 磴粱靜損傷等級。該法逶過享孛綴兩絡對已蠢黲橫粱損傷謬估實繃黲學習，可使耪 經(jīng)閼絡較好地表達評估結果與評價因素之間的關系，觚瑟代替譖倦群體避行評倍。 這不僅可以減少評估的工作量，節(jié)約人力物力，還可以較好地利用和積累專家經(jīng) 驗知識，降低評供過程中人為因素的影響，保證評估結糶的客觀性。網(wǎng)時，建立 匏浮俗系

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