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基于時(shí)間的高速公路路側(cè)標(biāo)志遮擋概率計(jì)算模型研究

發(fā)布時(shí)間:2017-10-14 16:17

  本文關(guān)鍵詞:基于時(shí)間的高速公路路側(cè)標(biāo)志遮擋概率計(jì)算模型研究


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【摘要】:在多車(chē)道高速公路上,小型車(chē)輛駕駛員視認(rèn)路側(cè)交通標(biāo)志時(shí),視線經(jīng)常會(huì)被外側(cè)車(chē)道上大型車(chē)輛所遮擋而漏看交通標(biāo)志,為此建立了基于時(shí)間的路側(cè)標(biāo)志遮擋概率計(jì)算模型。與以往模型相比,該模型能夠動(dòng)態(tài)地分析大車(chē)對(duì)標(biāo)志的遮擋情況,最大程度地還原遮擋發(fā)生條件;同時(shí)將標(biāo)志的幅面及設(shè)置情況、駕駛員行為、交通流狀態(tài)等影響因素加入到模型中,更加全面地考慮視線遮擋及漏看標(biāo)志發(fā)生的外部條件。
【作者單位】: 交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院公路交通安全技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】高速公路 交通標(biāo)志 標(biāo)志設(shè)置效果 標(biāo)志遮擋 數(shù)學(xué)模型
【分類(lèi)號(hào)】:U491.52
【正文快照】: 在高速公路行駛中,小型客車(chē)在駛至路側(cè)交通標(biāo)志附近時(shí),大車(chē)的車(chē)流經(jīng)常會(huì)阻擋內(nèi)側(cè)小車(chē)駕駛員的視線,影響小車(chē)駕駛員從路側(cè)交通標(biāo)志獲得交通信息,導(dǎo)致漏看交通標(biāo)志。早在1991年,美國(guó)Roberts就調(diào)研了新澤西州1 012個(gè)互通立交出入口的交通標(biāo)志遮擋情況,發(fā)現(xiàn)57%存在被遮擋的問(wèn)題[1]

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 李文權(quán);;高速公路路側(cè)標(biāo)志遮擋問(wèn)題[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2006年03期

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 孫立山;任福田;榮建;姚麗亞;;高速公路地名標(biāo)志存在的問(wèn)題的探討及其相應(yīng)解決方案[J];華東公路;2005年04期

2 馮浩;席建鋒;矯成武;;基于前視距離的路側(cè)交通標(biāo)志設(shè)置方法[J];吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版);2007年04期

3 林明濤;張衛(wèi)華;;高速公路交通標(biāo)志設(shè)置方法研究[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2008年09期

4 陳國(guó)龍;陳劍威;李先鋒;韓玉祥;;國(guó)家高速公路網(wǎng)相關(guān)標(biāo)志更換設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2009年02期

5 盧亮;石建軍;;基于信息量的交通標(biāo)志信息表達(dá)方式比較研究[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2009年15期

6 王慶中;楊運(yùn)平;陶祥林;;當(dāng)前交通標(biāo)志設(shè)置建議與改善對(duì)策[J];現(xiàn)代交通技術(shù);2011年02期

7 趙希;嚴(yán)新平;吳超仲;;車(chē)輛駕駛模擬器道路場(chǎng)景中的交通標(biāo)示設(shè)計(jì)[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版);2007年03期

8 李文權(quán);;高速公路路側(cè)標(biāo)志遮擋問(wèn)題[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2006年03期

9 雷正保;顏海棋;周屏艷;余進(jìn)修;周志剛;;山區(qū)公路混凝土護(hù)欄碰撞特性仿真分析[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2007年01期

10 潘福全;陸鍵;項(xiàng)喬君;張國(guó)強(qiáng);;無(wú)信號(hào)平面交叉口安全服務(wù)水平計(jì)算模型[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2007年04期

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 李都厚;基于公路長(zhǎng)下坡車(chē)輛制動(dòng)性能的事故預(yù)防研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2010年

2 邊浩毅;區(qū)域路網(wǎng)條件下高速公路交通設(shè)施適應(yīng)性評(píng)價(jià)及優(yōu)化[D];長(zhǎng)安大學(xué);2011年

3 張航;高危路段公路線形安全設(shè)計(jì)理論與方法研究[D];武漢理工大學(xué);2013年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 柏方超;機(jī)器視覺(jué)在動(dòng)態(tài)目標(biāo)識(shí)別與跟蹤中的應(yīng)用研究[D];南京航空航天大學(xué);2009年

2 馮浩;山區(qū)雙車(chē)道公路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置研究[D];吉林大學(xué);2007年

3 趙希;道路交通場(chǎng)景自動(dòng)生成技術(shù)研究[D];武漢理工大學(xué);2007年

4 彭武雄;駕駛員視線誘導(dǎo)設(shè)施設(shè)置合理間距研究[D];武漢理工大學(xué);2007年

5 趙妮娜;八車(chē)道高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)研究[D];同濟(jì)大學(xué);2008年

6 湯婷;國(guó)定50幅道路交通標(biāo)志安全識(shí)認(rèn)的適用性實(shí)驗(yàn)研究[D];華東師范大學(xué);2008年

7 吳海剛;路網(wǎng)環(huán)境下道路交通標(biāo)志優(yōu)化設(shè)計(jì)方法[D];長(zhǎng)安大學(xué);2008年

8 余碧瑩;基于事故風(fēng)險(xiǎn)分析的公路警告標(biāo)志系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)置研究[D];北京交通大學(xué);2009年

9 孫興堂;城市道路指路標(biāo)志系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2009年

10 廖學(xué)弟;山區(qū)高速公路長(zhǎng)下坡路段重型商用汽車(chē)行駛安全性研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2010年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 劉浩學(xué);公路交叉口交通標(biāo)志設(shè)置的工效學(xué)分析[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2001年03期

2 鄭安文,牛倬民;高速公路靜態(tài)交通標(biāo)志設(shè)置科學(xué)性分析[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2002年04期

3 李文權(quán),王莉,王煒;高速公路上匝道合流區(qū)通行能力經(jīng)驗(yàn)?zāi)P蚚J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2004年02期

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 黃崇佑;Ming-Te Tseng;;壅水計(jì)算的有限元模型[J];國(guó)外公路;1984年02期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 王樹(shù)盛;;Probit模型及其在交通方式分擔(dān)中的應(yīng)用研究[A];可持續(xù)發(fā)展的中國(guó)交通——2005全國(guó)博士生學(xué)術(shù)論壇(交通運(yùn)輸工程學(xué)科)論文集(下冊(cè))[C];2005年



本文編號(hào):1032013

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