本文關(guān)鍵詞：滬通長江大橋施工控制網(wǎng)跨江測量技術(shù)

  更多相關(guān)文章： 公路鐵路兩用橋 施工控制網(wǎng) 總體測設(shè)思路 GPS測量 精密對(duì)向三角高程測量

【摘要】：為滿足滬通長江大橋不同施工階段結(jié)構(gòu)物測量放樣的精度要求,對(duì)該橋的施工控制網(wǎng)跨江測量技術(shù)進(jìn)行研究�；A(chǔ)施工階段采用首級(jí)施工控制網(wǎng),墩臺(tái)上部結(jié)構(gòu)施工階段對(duì)首級(jí)控制網(wǎng)進(jìn)行加密。平面控制網(wǎng)采用靜態(tài)GPS相對(duì)定位技術(shù)結(jié)合常規(guī)測量技術(shù)進(jìn)行測量:按照一等平面控制網(wǎng)觀測技術(shù)要求進(jìn)行外業(yè)觀測,對(duì)外業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)檢核和基線向量解算,進(jìn)行基線質(zhì)量檢驗(yàn),選擇合格的基線參與平差計(jì)算;跨江水準(zhǔn)采用EDM對(duì)向三角高程方法進(jìn)行測量,從垂直角、邊長、儀高和鏡高、地球曲率半徑和大氣折光等影響觀測精度的因素分別進(jìn)行精度控制。實(shí)踐證明,滬通長江大橋施工控制網(wǎng)測量技術(shù)可行,測量精度滿足要求,測量成果準(zhǔn)確可靠。
【作者單位】： 中交第二航務(wù)工程局有限公司滬通長江大橋項(xiàng)目部;中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 公路鐵路兩用橋 施工控制網(wǎng) 總體測設(shè)思路 GPS測量 精密對(duì)向三角高程測量
【分類號(hào)】：U442
【正文快照】： 1概述滬通長江大橋位于澄通河段,北岸為南通市,南岸為張家港市[1]。橋位處江面寬約6km,橋區(qū)兩岸地勢平坦,視野開闊。大橋跨江部分橋型布置:主航道橋?yàn)?140+462+1 092+462+140)m兩塔斜拉橋;跨橫港沙區(qū)段橋?yàn)?1孔112m簡支鋼桁梁橋;天生港專用航道橋?yàn)?140+336+140)m剛性梁柔性拱

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