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基于旅客出行行為分析的道路客運(yùn)班線(xiàn)優(yōu)化研究

     論文目錄

摘要第1-7頁(yè)

Abstract第7-13頁(yè)

第1章 緒論第13-27頁(yè)

   ·研究背景、目的與意義第13-15頁(yè)

     ·研究背景第13-14頁(yè)

     ·研究目的及意義第14-15頁(yè)

   ·國(guó)內(nèi)外研究文獻(xiàn)綜述第15-24頁(yè)

     ·道路旅客運(yùn)輸政策研究第15-16頁(yè)

     ·道路旅客運(yùn)輸規(guī)劃組織研究第16頁(yè)

     ·道路旅客運(yùn)輸技術(shù)方法研究第16-23頁(yè)

     ·國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析第23-24頁(yè)

   ·研究?jī)?nèi)容與技術(shù)路線(xiàn)第24-27頁(yè)

     ·研究?jī)?nèi)容第24-25頁(yè)

     ·技術(shù)路線(xiàn)第25-27頁(yè)

第2章 旅客出行選擇行為分析第27-71頁(yè)

   ·出行選擇行為理論基礎(chǔ)第27-42頁(yè)

     ·心理學(xué)理論第27-38頁(yè)

     ·效用理論第38-41頁(yè)

     ·效用理論在出行方式?jīng)Q策中的應(yīng)用第41-42頁(yè)

   ·道路客運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析第42-50頁(yè)

     ·交通運(yùn)輸客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展歷程第42-44頁(yè)

     ·高鐵運(yùn)營(yíng)對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)的影響第44-46頁(yè)

     ·道路運(yùn)輸客運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)分析第46-50頁(yè)

   ·旅客出行特征調(diào)查研究第50-53頁(yè)

     ·調(diào)查方法的選擇第50-51頁(yè)

     ·樣本容量的確定第51頁(yè)

     ·調(diào)查問(wèn)卷的設(shè)計(jì)第51-52頁(yè)

     ·調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)預(yù)處理第52-53頁(yè)

   ·問(wèn)卷調(diào)查統(tǒng)計(jì)結(jié)果分析第53-62頁(yè)

     ·旅客特征分析第53-55頁(yè)

     ·出行特征分析第55-57頁(yè)

     ·外界因素特征分析第57-59頁(yè)

     ·旅客的出行期望及滿(mǎn)意度分析第59-62頁(yè)

   ·旅客出行方式選擇的影響因素分析第62-70頁(yè)

     ·影響旅客出行方式選擇的宏觀因素第62-63頁(yè)

     ·影響旅客出行方式選擇的微觀因素第63-64頁(yè)

     ·直達(dá)模式與換乘模式旅客行為選擇影響因素分析第64-70頁(yè)

   ·本章小結(jié)第70-71頁(yè)

第3章 直達(dá)與換乘模式下分擔(dān)率預(yù)測(cè)研究第71-99頁(yè)

   ·交通方式劃分模型研究現(xiàn)狀分析第71-75頁(yè)

     ·非集計(jì)方法的發(fā)展第72-74頁(yè)

     ·集計(jì)模型與非集計(jì)模型的對(duì)比第74-75頁(yè)

   ·旅客出行方式選擇模型第75-81頁(yè)

     ·方式劃分集計(jì)模型第75-78頁(yè)

     ·方式劃分非集計(jì)模型第78-81頁(yè)

   ·結(jié)構(gòu)方程模型概述第81-88頁(yè)

     ·模型表述第82-85頁(yè)

     ·模型識(shí)別第85-86頁(yè)

     ·模型估計(jì)第86-87頁(yè)

     ·模型評(píng)估第87頁(yè)

     ·模型修正第87-88頁(yè)

   ·基于SEM及LOGIT的旅客出行交通方式劃分模型第88-91頁(yè)

     ·非集計(jì)logit模型(MNL)第88-89頁(yè)

     ·基于結(jié)構(gòu)方程模型的旅客出行行為分析第89-91頁(yè)

     ·基于旅客行為分析的道路旅客運(yùn)輸分擔(dān)率預(yù)測(cè)模型第91頁(yè)

   ·直達(dá)及換乘模式下旅客交通運(yùn)輸分擔(dān)率預(yù)測(cè)模型第91-98頁(yè)

     ·影響旅客出行行為因素的量化標(biāo)定第91-93頁(yè)

     ·直達(dá)模式下旅客交通運(yùn)輸分擔(dān)率預(yù)測(cè)模型第93-96頁(yè)

     ·換乘模式下旅客交通運(yùn)輸分擔(dān)率預(yù)測(cè)模型第96-98頁(yè)

   ·本章小結(jié)第98-99頁(yè)

第4章 道路運(yùn)輸班線(xiàn)設(shè)置調(diào)整方案研究第99-150頁(yè)

   ·道路運(yùn)輸班線(xiàn)設(shè)置概述第99-106頁(yè)

     ·道路旅客運(yùn)輸系統(tǒng)第99-100頁(yè)

     ·道路旅客運(yùn)輸班線(xiàn)第100-101頁(yè)

     ·班線(xiàn)配置優(yōu)化的可行性第101-106頁(yè)

     ·道路客運(yùn)班線(xiàn)配置思路第106頁(yè)

   ·道路運(yùn)輸客流特征分析第106-108頁(yè)

     ·高鐵經(jīng)濟(jì)下道路運(yùn)輸客流流量分析第106-108頁(yè)

     ·高鐵經(jīng)濟(jì)下道路運(yùn)輸客流流向分析第108頁(yè)

   ·道路運(yùn)輸客運(yùn)量需求預(yù)測(cè)第108-122頁(yè)

     ·需求預(yù)測(cè)的總體思路第109-110頁(yè)

     ·道路客運(yùn)總量預(yù)測(cè)第110-118頁(yè)

     ·道路客運(yùn)需求結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)第118-122頁(yè)

   ·道路運(yùn)輸班線(xiàn)調(diào)整方案第122-148頁(yè)

     ·優(yōu)化流程第122-123頁(yè)

     ·班線(xiàn)優(yōu)化的條件第123-124頁(yè)

     ·一般性分配模型的建立第124-132頁(yè)

     ·模型的綜合求解第132-137頁(yè)

     ·班線(xiàn)運(yùn)力優(yōu)化方法第137-141頁(yè)

     ·算例第141-148頁(yè)

   ·本章小結(jié)第148-150頁(yè)

第5章 道路運(yùn)輸發(fā)車(chē)時(shí)刻表調(diào)整方案研究第150-164頁(yè)

   ·客運(yùn)站發(fā)車(chē)時(shí)刻表制定原則第150-151頁(yè)

   ·發(fā)車(chē)時(shí)刻表優(yōu)化分析第151-152頁(yè)

   ·發(fā)車(chē)時(shí)刻表優(yōu)化基本模型第152-156頁(yè)

     ·符號(hào)說(shuō)明第152-154頁(yè)

     ·出行者費(fèi)用分析第154-155頁(yè)

     ·運(yùn)營(yíng)者費(fèi)用分析第155頁(yè)

     ·模型的建立第155-156頁(yè)

   ·模型分析與求解第156-163頁(yè)

     ·模型計(jì)算第156-158頁(yè)

     ·模型改進(jìn)第158-159頁(yè)

     ·算例第159-163頁(yè)

   ·本章小結(jié)第163-164頁(yè)

第6章 總結(jié)與展望第164-168頁(yè)

   ·論文主要研究工作第164-165頁(yè)

   ·論文的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)第165-166頁(yè)

   ·論文研究展望第166-168頁(yè)

參考文獻(xiàn)第168-177頁(yè)

致謝第177-178頁(yè)

攻讀博士學(xué)位期間公開(kāi)發(fā)表的論文和參加的科研項(xiàng)目第178-179頁(yè)

附錄第179-181頁(yè)

論文編號(hào)BS12953，這篇論文共181頁(yè)
會(huì)員購(gòu)買(mǎi)按0.35元/頁(yè)下載，，共需支付63.35元。        直接購(gòu)買(mǎi)按0.5元/頁(yè)下載，共需要支付90.5元 。

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