本文關(guān)鍵詞：船舶分油機系統(tǒng)的數(shù)學(xué)建模與仿真研究

  更多相關(guān)文章： 船舶分油機 數(shù)學(xué)模型 系統(tǒng)仿真 EPC50時序控制 VC++

【摘要】：在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天,船舶航運事業(yè)的不斷發(fā)展,對船舶管理人員的技術(shù)水平和設(shè)備操作熟練程度提出了更高的要求,加大對管理人員的培訓(xùn)已成為航海界的共識。在實船上培訓(xùn)學(xué)員存在很大的局限性,訓(xùn)練過程中可能由于誤操作引發(fā)事故,且實際培訓(xùn)費用高,人們紛紛把目光轉(zhuǎn)向了仿真系統(tǒng)的研究。目前為數(shù)不多的分油機仿真系統(tǒng)大多都以硬件為主,有諸多的不便。因此,設(shè)計一套純軟件的分油機仿真系統(tǒng)來培訓(xùn)學(xué)員是十分重要的。 本文以COSCO PACIFIC萬箱集裝箱船的分油機系統(tǒng)為仿真對象,根據(jù)分油機的結(jié)構(gòu)和工作原理,利用離心力原理、伯努里方程和能量守恒定律等基本理論建立分油機系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型：分油機模型、管網(wǎng)模型和EPC50控制模型,并采用C++語言在Visual C++6.0環(huán)境下編寫程序?qū)崿F(xiàn)模型功能；再根據(jù)實船分油機系統(tǒng)的布局設(shè)計船舶燃油分油機、主機滑油分油機、副機滑油分油機和分油機操作系統(tǒng)的虛擬場景,并采用Visual C++6.0設(shè)計開發(fā)船舶分油機仿真系統(tǒng)界面,再現(xiàn)實際船舶分油機系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以及真實的工作過程；利用基于VC++的iPlotX控件設(shè)計分油機系統(tǒng)狀態(tài)參數(shù)顯示界面,實時顯示分油機在不同的工作狀態(tài)下壓力、流量和溫度等參數(shù)的狀態(tài)曲線,監(jiān)測分油機系統(tǒng)的工作過程；操作所建立的分油機仿真系統(tǒng),模擬分油機各種工況,實現(xiàn)培訓(xùn)學(xué)員的目的；該分油機仿真系統(tǒng)能夠設(shè)置分油機故障條件,模擬故障現(xiàn)象,發(fā)出報警,并且可以根據(jù)報警內(nèi)容對故障進行處理,狀態(tài)參數(shù)界面實時顯示參數(shù)的變化,使學(xué)員充分了解故障條件和現(xiàn)象,提高分析處理故障的能力。 本文設(shè)計的分油機仿真系統(tǒng)可以使學(xué)員不受時間、地點的限制,了解分油機系統(tǒng)的管路布局和分油機結(jié)構(gòu)；通過操作該分油機仿真系統(tǒng),可以給使用者很大的沉浸感和臨場感,熟悉實船環(huán)境,達到實際訓(xùn)練的效果；該系統(tǒng)可以模擬故障現(xiàn)象,能夠使學(xué)員充分的了解故障原因,提高學(xué)員的分析處理故障的能力。所建立的仿真系統(tǒng)能夠逼真地模擬實船環(huán)境,反映真實分油機工作情況,節(jié)省了大量的實船試驗所需的人力物力開支,能夠達到高效培訓(xùn)學(xué)員的目的。
【關(guān)鍵詞】：船舶分油機 數(shù)學(xué)模型 系統(tǒng)仿真 EPC50時序控制 VC++
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U664.91
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第1章 緒論10-15
• 1.1 選題背景及意義10-11
• 1.2 相關(guān)領(lǐng)域研究動態(tài)11-12
• 1.3 總體方案與研究內(nèi)容12-14
• 1.4 論文結(jié)構(gòu)14-15
• 第2章 分油機系統(tǒng)的數(shù)學(xué)建模15-33
• 2.1 分油機簡介15-17
• 2.1.1 分油機基本結(jié)構(gòu)15-16
• 2.1.2 分油機工作原理16-17
• 2.2 建模方法17-18
• 2.3 仿真對象簡介18-19
• 2.4 分油機模型19-25
• 2.4.1 分油機分離模型20-21
• 2.4.2 油水分界面模型21-22
• 2.4.3 分油機轉(zhuǎn)速模型22-23
• 2.4.4 分油機電機電流模型23-25
• 2.5 管網(wǎng)模型25-29
• 2.5.1 管道模型25-27
• 2.5.2 閥件模型27
• 2.5.3 供油泵模型27-29
• 2.6 EPC50控制模型29-32
• 2.6.1 時序控制模型29-31
• 2.6.2 EPC50故障報警模型31
• 2.6.3 EPC50界面按鈕模型31-32
• 2.7 本章小結(jié)32-33
• 第3章 分油機仿真系統(tǒng)的軟件設(shè)計33-55
• 3.1 分油機仿真系統(tǒng)界面設(shè)計33-46
• 3.1.1 燃油分油機系統(tǒng)界面37-39
• 3.1.2 主機滑油分油機系統(tǒng)界面39
• 3.1.3 副機滑油分油機系統(tǒng)界面39-40
• 3.1.4 分油機操作界面40-43
• 3.1.5 分油機系統(tǒng)狀態(tài)參數(shù)顯示界面43-46
• 3.2 分油機仿真系統(tǒng)的功能實現(xiàn)46-53
• 3.2.1 分油機模型的實現(xiàn)46-47
• 3.2.2 EPC50控制模型的實現(xiàn)47-53
• 3.3 本章小結(jié)53-55
• 第4章 分油機仿真系統(tǒng)的操作與測試55-66
• 4.1 分油機仿真系統(tǒng)操作55-62
• 4.1.1 分油機啟動操作55-60
• 4.1.2 分油機分離操作60
• 4.1.3 分油機排渣操作60-61
• 4.1.4 分油機停止操作61-62
• 4.2 分油機仿真系統(tǒng)故障測試62-65
• 4.3 本章小結(jié)65-66
• 第5章 總結(jié)66-67
• 參考文獻67-70
• 攻讀學(xué)位期間發(fā)表論文70-71
• 致謝71

【參考文獻】

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本文編號：981238