發(fā)布時間：2017-10-03 21:37

  本文關(guān)鍵詞：船舶導航雷達系統(tǒng)控制設(shè)計與實現(xiàn)

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【摘要】：船舶導航雷達是船舶航行必不可少的電子設(shè)備,在航行避讓、船舶定位、狹窄水道引航方面發(fā)揮著重要作用。如今,隨著水上航運事業(yè)的快速發(fā)展,貨運商船及漁船等民用船舶對船用雷達的需求量越來越大,而我國船用雷達的市場與技術(shù)卻長期受制于國外,因此,開發(fā)一部自主知識產(chǎn)權(quán)的船舶導航雷達具有極高的市場價值和研究意義。 本文主要進行了雷達總體方案的設(shè)計與系統(tǒng)控制的實現(xiàn)�？傮w設(shè)計方面將雷達系統(tǒng)理論與本系統(tǒng)的實際需求相結(jié)合,首先確定了系統(tǒng)的使用性能,根據(jù)使用性能確定了系統(tǒng)的主要技術(shù)指標,進而設(shè)計了系統(tǒng)的總體方案,最后為驗證系統(tǒng)設(shè)計的合理性,對總體方案中的重要參數(shù)進行了理論論證。系統(tǒng)控制方面根據(jù)系統(tǒng)需要設(shè)計了基于FPGA實現(xiàn)的時序控制器、中頻數(shù)字化模塊、伺服控制器,系統(tǒng)控制都遵循FPGA自頂向下模塊化的設(shè)計思想,軟件與硬件結(jié)合,每個部分設(shè)計完成后均通過硬件測試驗證了其性能。無論是總體設(shè)計還是系統(tǒng)控制實現(xiàn),均考慮到結(jié)構(gòu)簡單、實現(xiàn)容易、成本較低、性能可靠等因素,在系統(tǒng)構(gòu)成、時序控制、中頻數(shù)字化等方面還提出了不同于傳統(tǒng)雷達的設(shè)計方案。 最后,參與了雷達系統(tǒng)的組裝與調(diào)試工作,并進行了兩個階段的外場試驗,第一階段的試驗針對雷達主機的距離探測功能,試驗結(jié)果表明,雷達已能夠探測到28km處的目標,第二階段的試驗針對包括雷達主機和顯控終端在內(nèi)的整個雷達系統(tǒng),試驗結(jié)果表明,系統(tǒng)的基本功能已經(jīng)實現(xiàn)。
【關(guān)鍵詞】：船舶導航雷達 總體設(shè)計 系統(tǒng)控制 FPGA 外場試驗
【學位授予單位】：南京信息工程大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：U665.22
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-7
• 第一章 緒論7-15
• 1.1 研究背景及意義7-9
• 1.2 發(fā)展現(xiàn)狀9-12
• 1.3 本文的主要工作12-15
• 第二章 船舶導航雷達系統(tǒng)總體設(shè)計15-35
• 2.1 系統(tǒng)設(shè)計流程15-17
• 2.2 雷達使用性能的確定17-24
• 2.3 雷達技術(shù)參數(shù)的確定24-28
• 2.4 系統(tǒng)總體方案28-35
• 第三章 系統(tǒng)時序控制器設(shè)計與實現(xiàn)35-49
• 3.1 時序控制器概述35-37
• 3.2 時序控制器的實現(xiàn)方法37-45
• 3.3 時序控制器試驗結(jié)果45-48
• 3.4 時序控制器設(shè)計小結(jié)48-49
• 第四章 中頻數(shù)字化設(shè)計與實現(xiàn)49-59
• 4.1 中頻數(shù)字化的實現(xiàn)方法49-53
• 4.2 中頻數(shù)字化模塊設(shè)計與調(diào)試53-58
• 4.3 中頻數(shù)字化設(shè)計小節(jié)58-59
• 第五章 伺服控制器設(shè)計與實現(xiàn)59-72
• 5.1 系統(tǒng)對伺服控制器的要求59-60
• 5.2 伺服控制器設(shè)計60-71
• 5.3 伺服控制器設(shè)計小結(jié)71-72
• 第六章 系統(tǒng)組裝與調(diào)試72-80
• 6.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與組裝72-75
• 6.2 雷達主機試驗與測試75-77
• 6.3 雷達系統(tǒng)整體試驗與測試77-79
• 6.4 組裝調(diào)試小結(jié)79-80
• 第七章 總結(jié)與展望80-83
• 7.1 全文總結(jié)80-81
• 7.2 工作展望81-83
• 參考文獻83-86
• 致謝86-87
• 攻讀碩士學位期間發(fā)表論文及參與項目情況87

【參考文獻】

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本文編號：966913