本文關(guān)鍵詞：頂浪規(guī)則波中小水線面雙體船縱向運(yùn)動(dòng)特性數(shù)值分析

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【摘要】：基于RANS方程和VOF模型求解船體粘性興波流場,采用Overset技術(shù)處理船體運(yùn)動(dòng),開展了小水線面雙體船(Small Waterplane Area Twin Hulls,SWATH)迎浪規(guī)則波中運(yùn)動(dòng)響應(yīng)特性及其產(chǎn)生機(jī)理的研究。通過數(shù)值計(jì)算結(jié)果與模型試驗(yàn)結(jié)果的對比分析,驗(yàn)證了本文方法的有效性;在此基礎(chǔ)上,分析了船體運(yùn)動(dòng)響應(yīng)曲線中各峰值產(chǎn)生的原因及片體間相互干擾對SWATH船在波浪中運(yùn)動(dòng)響應(yīng)的影響,發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)峰值出現(xiàn)的原因?yàn)樵庥鲱l率接近船體運(yùn)動(dòng)固有頻率,由此發(fā)生共振;另一個(gè)峰值的出現(xiàn)則可能與SWATH特殊的船型及附體配置有關(guān)。由于SWATH船片體間的水動(dòng)力干擾效應(yīng),SWATH船在波浪中運(yùn)動(dòng)響應(yīng)峰值較單個(gè)片體響應(yīng)峰值明顯減小,且出現(xiàn)的位置向低頻方向移動(dòng)。
【作者單位】： 海軍工程大學(xué)艦船工程系;
【關(guān)鍵詞】： 小水線面雙體船 RANS 波浪中運(yùn)動(dòng) 縱向運(yùn)動(dòng)特性 片體間相互干擾
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50879090,51509256)
【分類號】：U661.3
【正文快照】： 小水線面雙體船(Small Waterplane Area Twin Hull,SWATH)耐波性能優(yōu)異,較傳統(tǒng)單體船而言具有波浪中的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)幅值較小、共振頻率較低及波浪中失速小等優(yōu)點(diǎn)[1 3],但其較小的水線面一方面使得船體興波較小;另一方面則導(dǎo)致該船型的縱向運(yùn)動(dòng)恢復(fù)力和力矩較小,縱向運(yùn)動(dòng)幅度較大,

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：947888