本文關鍵詞：嵌入式船舶網(wǎng)絡綜合網(wǎng)關的設計

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【摘要】：為滿足船舶綜合信息平臺對全船各子系統(tǒng)或設備網(wǎng)絡互聯(lián)的需求,針對某型船網(wǎng)絡結構,基于W7100A網(wǎng)絡微處理器+CAN控制器SJA1000,設計船舶網(wǎng)絡綜合網(wǎng)關,給出具體的軟硬件設計方法。移植μC/OS-II嵌入式操作系統(tǒng),使數(shù)據(jù)傳輸具有很高的實時性,實現(xiàn)船舶以太網(wǎng)、CAN和RS485三種網(wǎng)絡的互聯(lián)及數(shù)據(jù)的共享,該網(wǎng)關全部采用雙冗余的網(wǎng)絡結構,具備很高的可靠性。
【作者單位】： 中國船舶重工集團公司第七0四研究所;
【關鍵詞】： 船舶綜合信息平臺 網(wǎng)關 嵌入式 以太網(wǎng)
【分類號】：U665.26
【正文快照】： 電子技術、計算機技術、網(wǎng)絡技術在船舶中的廣泛應用,加快了船舶自動化的進程,船舶自動化系統(tǒng)正在向船舶信息集成化方向發(fā)展—船舶綜合信息平臺管理系統(tǒng)(IPMS)[1]。船舶主推進系統(tǒng)、電站及電能管理系統(tǒng)、輔機系統(tǒng)、損管系統(tǒng)、船橋系統(tǒng)或設備都實現(xiàn)了智能化,但是不同的系統(tǒng)采用，

本文編號：941992