本文關(guān)鍵詞：楔形船艏撞擊舷側(cè)外板的結(jié)構(gòu)響應(yīng)分析

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【摘要】：楔形船艏是船舶最常見的設(shè)計之一,船舶的舷側(cè)結(jié)構(gòu)遭受楔形船艏撞擊事故時有發(fā)生,因而船側(cè)外板結(jié)構(gòu)的抗撞性能應(yīng)予以足夠重視。以船舶舷側(cè)外板為研究對象,運用塑性力學(xué)理論和數(shù)值仿真技術(shù),分析了舷側(cè)外板結(jié)構(gòu)在受到楔形船艏的撞擊時的變形損傷機理;研究中應(yīng)用LS_DYNA仿真模擬得到舷側(cè)外板的變形模態(tài)和能量耗散情況,在此基礎(chǔ)上建立起舷側(cè)外板塑性變形的幾何數(shù)學(xué)模型。運用塑性力學(xué)理論得到舷側(cè)外板在變形過程中變形阻力的解析計算公式,經(jīng)數(shù)值仿真驗證其準確性;研究成果對船舶舷側(cè)抗撞性結(jié)構(gòu)設(shè)計具有指導(dǎo)意義。
【作者單位】： 上海交通大學(xué)海洋工程國家重點實驗室;COTEC海洋工程公司;
【關(guān)鍵詞】： 船舶碰撞 楔形船艏 舷側(cè)外板 解析計算 數(shù)值仿真
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51239007)
【分類號】：U661.43
【正文快照】： 盡管人們做了很多努力,如采用先進的雷達設(shè)備來避免海上事故的發(fā)生,但隨著海上航行的船只越來越多,船舶之間的碰撞事故仍然不可避免。船舶碰撞嚴重威脅著船舶的航行安全。劇烈的碰撞事故會使得船舶舷側(cè)結(jié)構(gòu)受損,嚴重的會導(dǎo)致船艙進水、船舶漏油甚至人員傷亡等重大事故,這些事

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 王茹;;新船因何“無故”斷裂[J];中國船檢;2010年04期

2 ;[J];;年期

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本文編號：927644