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在VTS中利用回歸分析方法預(yù)測(cè)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-09-18 20:54

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【摘要】:為提高船舶航行安全性,減少船舶碰撞事故,本文基于國(guó)內(nèi)外船舶碰撞事故以及相關(guān)數(shù)據(jù),采用數(shù)學(xué)統(tǒng)計(jì)理論對(duì)其進(jìn)行數(shù)學(xué)建模,并基于VTS分析系統(tǒng)與數(shù)理統(tǒng)計(jì)模型,對(duì)船舶碰撞過程中的諸多因素進(jìn)行分析。相關(guān)計(jì)算表明,本文建立的回歸模型經(jīng)過誤差訓(xùn)練后,其誤差能夠迅速收斂,并且達(dá)到較高的收斂精度,能夠可靠地用于船舶碰撞預(yù)測(cè)研究,為提高船舶航行安全性提供參考。
【作者單位】: 鶴壁職業(yè)技術(shù)學(xué)院公共基礎(chǔ)教研部;
【關(guān)鍵詞】船舶 結(jié)構(gòu)碰撞 回歸模型 預(yù)測(cè)研究
【分類號(hào)】:U698;U676.1
【正文快照】: 0引言隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,海外貿(mào)易在經(jīng)濟(jì)成分中起到了越來越重要的地位[1]。船舶運(yùn)輸是對(duì)外貿(mào)易的主要運(yùn)輸途徑。然而,隨著貿(mào)易量的不斷增加,海域內(nèi)航行船舶數(shù)量大大增加,船舶航行碰撞事故在所難免,并且近年來船舶碰撞事故呈現(xiàn)出逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì),對(duì)船舶安全航行造成了巨大的威

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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4 記者 鄭俊彥;重點(diǎn)加強(qiáng)汛期安全生產(chǎn)工作[N];東莞日?qǐng)?bào);2014年

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9 李松;緩沖型船球艏結(jié)構(gòu)研究與分析[D];武漢理工大學(xué);2011年

10 樓小棟;蝦峙門水域安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究[D];大連海事大學(xué);2015年

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本文編號(hào):877423

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