本文關(guān)鍵詞：船舶動(dòng)力控制SoC系統(tǒng)的應(yīng)用研究

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【摘要】：近年來(lái),海洋運(yùn)輸業(yè)飛速發(fā)展,船舶的質(zhì)量和噸位快速增加,對(duì)船舶動(dòng)力系統(tǒng)的控制提出了更高的要求。船舶動(dòng)力控制SoC系統(tǒng)逐漸成為人們關(guān)注的重點(diǎn)和研究方向。本文研究以預(yù)測(cè)模型為基礎(chǔ)的控制策略,提出基于LS-SVM算法的動(dòng)力控制SoC系統(tǒng)。
【作者單位】： 連云港職業(yè)技術(shù)學(xué)院信息工程學(xué)院;海軍駐上海滬東中華造船(集團(tuán))有限公司軍事代表室;
【關(guān)鍵詞】： 船舶動(dòng)力系統(tǒng) 控制系統(tǒng) 預(yù)測(cè)模型
【分類號(hào)】：U664.81
【正文快照】： 0引言近幾年,作為對(duì)外貿(mào)易的關(guān)鍵環(huán)節(jié),海上運(yùn)輸事業(yè)隨著貿(mào)易量的增加獲得蓬勃發(fā)展。然而有調(diào)查顯示,雖然海上運(yùn)輸量急劇擴(kuò)大,但是受制于投資成本高等因素的影響,海上運(yùn)輸企業(yè)的數(shù)量并無(wú)相應(yīng)的增長(zhǎng),這也就意味著船舶利用頻率的提高和單船運(yùn)量的增加,這對(duì)于船舶的整體性能提出了

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10 記者 張Z，

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