人工免疫算法的船舶避碰智能策略研究
本文關(guān)鍵詞:人工免疫算法的船舶避碰智能策略研究
【摘要】:目前,船舶運(yùn)輸由于航道的限制,船舶數(shù)量急劇上升,船與船之間如何保持有效的安全距離顯得尤為重要。人工免疫網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)對解決此類問題提供了新思路。理論分析表明,由于人工免疫系統(tǒng)(AIS)所獨(dú)具的自適應(yīng)性、靈活性和多分布性,會對現(xiàn)有船舶智能避碰系統(tǒng)形成一種良好的補(bǔ)充。這種基于人工免疫算法的船舶避碰系統(tǒng)將有效監(jiān)測船舶的航行狀況,避免船舶碰撞,從而保證整個航行的安全。
【作者單位】: 四川理工學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 人工免疫 船舶避碰 AIS
【基金】:人工智能四川省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金資助項(xiàng)目(2010RY006)
【分類號】:U675.96
【正文快照】: 0引言船舶一直以來就是一種非常高效的交通運(yùn)輸工具,相比于其他的載貨工具,其貨運(yùn)量大,成本低廉,而且對環(huán)境污染很小。但是由于其巨大的慣性,即便在較低的運(yùn)動速度下,如果與其他船只發(fā)生碰撞,也往往會帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失,甚至?xí)斐扇藛T的傷亡。如今隨著船舶數(shù)量的快速增長,噸
【相似文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 張曉兔,劉祖源,張樂文;船舶避碰系統(tǒng)的智能化研究綜述[J];船舶工程;2000年01期
2 李麗娜,蔣漪;船舶避碰智能化方法的計(jì)算機(jī)模擬及應(yīng)用研究[J];集美大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2000年04期
3 熊和金,劉祖源;船舶避碰控制系統(tǒng)模型研究[J];武漢造船;2000年03期
4 楊帆,劉克中;船舶避碰輔助決策系統(tǒng)[J];交通科技;2001年04期
5 李鳳武 ,劉敬賢;船舶避碰決策優(yōu)化原則[J];中國水運(yùn);2002年09期
6 姚杰;船舶避碰幾何決策的優(yōu)化方法[J];大連水產(chǎn)學(xué)院學(xué)報(bào);2002年03期
7 熊錫龍;灰色數(shù)據(jù)挖掘及其在船舶避碰中的應(yīng)用[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版);2002年06期
8 劉正江,吳兆麟,嚴(yán)立;船舶避碰過程中人的可靠性分析[J];大連海事大學(xué)學(xué)報(bào);2003年03期
9 丁繼民;三峽工程蓄水后河道型庫區(qū)船舶避碰探析[J];航海技術(shù);2003年06期
10 劉宇宏;船舶避碰智能決策支持系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J];中國航海;2004年04期
中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 郝清賦;吳唏;沈敏;;基于邏輯推演理論的船舶避碰決策研究[A];1995-2009航海技術(shù)論文選集(第2集)[C];2010年
2 劉正江;吳兆麟;夏國忠;;船舶避碰中的人的因素的分類[A];船員綜合素質(zhì)與安全論文集[C];2005年
3 郝清賦;吳唏;沈敏;;基于邏輯推演理論的船舶避碰決策研究[A];船舶避讓與安全操作[C];2007年
4 劉正江;吳兆麟;夏國忠;;船舶避碰過程中人的可靠性分析[A];1995-2009航海技術(shù)論文選集(第2集)[C];2010年
5 張冀平;田寶珠;;船舶避碰協(xié)調(diào)系統(tǒng)[A];中國航海學(xué)會通信導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(1992)論文集[C];1992年
6 王志利;;成山頭水域船舶避碰淺談[A];漁船、商船避碰學(xué)術(shù)研討會論文集[C];1998年
7 姚杰;;未來的船舶避碰自動化系統(tǒng)[A];2001航海技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢論文集[C];2001年
8 畢修穎;史國友;賈傳熒;張卓;王佐;;船舶轉(zhuǎn)向避讓行動與時機(jī)曲線圖的研究[A];2001航海技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢論文集[C];2001年
9 謝翠良;;船舶避碰行動的目的、時機(jī)及其適用的船舶——對《海規(guī)》第八條1款的理解[A];船舶航行與安全管理論文集——中國航海學(xué)會內(nèi)河船舶駕駛專業(yè)委員會學(xué)術(shù)研討會文選[C];2002年
10 劉正江;牛恒山;;2002年我國在船舶避碰領(lǐng)域的研究進(jìn)展[A];2003海上航行安全論文集[C];2003年
中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前6條
1 劉正江;船舶避碰過程中的人的可靠性分析[D];大連海事大學(xué);2004年
2 孫立成;船舶避碰決策數(shù)學(xué)模型的研究[D];大連海事大學(xué);2000年
3 楊神化;基于Multi-agent的船舶避碰決策支持系統(tǒng)[D];上海海事大學(xué);2008年
4 潘明陽;分布式虛擬港口的關(guān)鍵技術(shù)研究[D];大連海事大學(xué);2004年
5 陳立家;海上多目標(biāo)船智能避碰輔助決策研究[D];武漢理工大學(xué);2011年
6 程細(xì)得;內(nèi)河船舶操縱及避碰決策優(yōu)化研究[D];武漢理工大學(xué);2007年
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 程浩;海上交通安全中船舶避碰決策技術(shù)研究[D];大連海事大學(xué);2009年
2 李印;海上光污染對夜航船舶避碰影響的研究[D];大連海事大學(xué);2010年
3 李志鵬;船舶避碰計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)與碰撞局面模擬系統(tǒng)的研究開發(fā)[D];上海海運(yùn)學(xué)院;2003年
4 孫志強(qiáng);多主體規(guī)劃在船舶避碰中的應(yīng)用研究[D];上海海事大學(xué);2007年
5 靳祥;基于自動識別系統(tǒng)的船舶避碰專家決策系統(tǒng)應(yīng)用研究與實(shí)現(xiàn)[D];電子科技大學(xué);2008年
6 田野;計(jì)算機(jī)仿真在開闊水域船舶避碰路徑優(yōu)化中的應(yīng)用[D];武漢理工大學(xué);2009年
7 車軍;船舶避碰人為因素分析與評價(jià)[D];大連理工大學(xué);2010年
8 王則勝;基于遺傳算法的船舶避碰決策研究[D];上海海事大學(xué);2005年
9 李萍;基于船舶避碰的數(shù)據(jù)融合方法研究[D];江南大學(xué);2009年
10 李國平;船舶避碰行動各指標(biāo)統(tǒng)計(jì)與關(guān)聯(lián)分析[D];大連海事大學(xué);2000年
,本文編號:862814
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/chuanbolw/862814.html