本文關(guān)鍵詞：基于AQWA的S-Spar平臺動力響應(yīng)分析

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【摘要】：為了研究深水極端海況下帶螺旋板的S-Spar平臺的動力響應(yīng)性能,基于三維勢流理論和波浪的繞射/輻射理論,結(jié)合水動力分析軟件AQWA,在頻域內(nèi)計算了單位波幅規(guī)則波作用下螺旋板導(dǎo)程分別為120 m、90 m和60 m的平臺的動力響應(yīng),得到平臺的附加質(zhì)量、阻尼和運(yùn)動RAO等水動力參數(shù);基于頻域分析結(jié)果 ,考慮隨機(jī)波浪荷載及風(fēng)、流的共同作用和系泊纜是否破斷的工況,計算了系泊于1 500 m水深的螺旋板導(dǎo)程為120 m的平臺在極端海況JOHNSWAP譜作用下的動力響應(yīng),并與不帶螺旋板平臺的動力響應(yīng)進(jìn)行了對比。分析結(jié)果表明:不同螺旋板導(dǎo)程的平臺垂蕩方向上的附加阻尼差異較大;在極端海況下,螺旋板導(dǎo)程為120 m的S-Spar平臺的運(yùn)動響應(yīng)滿足要求;螺旋板存在時會大幅增加平臺的首搖運(yùn)動幅值,忽略螺旋板可能會高估平臺的首搖運(yùn)動性能;不帶螺旋板的平臺的系泊纜張力幅值偏大,忽略螺旋板可能會高估系泊纜的極限張力。
【作者單位】： 中國海洋大學(xué)山東省海洋工程重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： S-Spar平臺 螺旋板 AQWA 極端海況 動力響應(yīng)
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助(51079136,51179179)
【分類號】：U674.381
【正文快照】： 0引言隨著海洋油氣開發(fā)逐漸向深海挺進(jìn),涌現(xiàn)出大量適用于深水開發(fā)的浮式結(jié)構(gòu),如浮式生產(chǎn)儲油卸油裝置(FPSO)、半潛式平臺(Semi-Submersible)、張力腿平臺(TLP)和立柱形平臺(Spar)等。Spar平臺屬于順應(yīng)式平臺的范疇,憑借其優(yōu)良的運(yùn)動性能(縱橫蕩在水深5%以內(nèi),縱橫搖10°以內(nèi))、

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