本文關(guān)鍵詞：一種基于差分進(jìn)化機(jī)理的船舶方位估計(jì)方法

  更多相關(guān)文章： 船舶工程 差分進(jìn)化機(jī)理 波達(dá)方位 變異 最大似然

【摘要】：針對船舶定位,提出一種基于差分進(jìn)化機(jī)理的目標(biāo)方位估計(jì)方法。首先,將多變異策略和優(yōu)劣淘汰制引入到差分進(jìn)化算法中;其次,用新的差分進(jìn)化機(jī)理優(yōu)化估計(jì)波達(dá)方位的似然目標(biāo)函數(shù),從而達(dá)到估計(jì)目標(biāo)船舶方位的目的;最后,進(jìn)行源信號(hào)服從正則分布、非正則分布和混合類型的仿真試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明:該方法不僅能有效估計(jì)目標(biāo)船舶的波達(dá)方位,而且對噪聲具有比其他傳統(tǒng)方法更好的魯棒性。
【作者單位】： 集美大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院;福建省船舶與海洋工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中山大學(xué)工學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 船舶工程 差分進(jìn)化機(jī)理 波達(dá)方位 變異 最大似然
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51309116) 福建省教育廳杰青項(xiàng)目(JA14169) 人工智能四川省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放課題(2014RYJ03) 集美大學(xué)科研基金(ZQ2013001;ZC2013012) 福建省自然科學(xué)基金(2016J01736)
【分類號(hào)】：U675.7
【正文快照】： 船舶是海上交通的一種重要載體,由于海洋環(huán) 的信號(hào)進(jìn)行分析得到目標(biāo)源的方位。現(xiàn)有的D0A境復(fù)雜、氣候多變,船舶的安全運(yùn)行不可避免地會(huì)受 估計(jì)方法主要分為多重信號(hào)分類(Multiple Signal到影響,甚至?xí)蚱渥陨硎艿綋p傷而造成海損事故。Classification,MUSIC)法[23]、旋轉(zhuǎn)不變

【相似文獻(xiàn)】

中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 陸絲馨;肖健梅;王錫淮;;基于改進(jìn)差分進(jìn)化算法的艦船電網(wǎng)重構(gòu)[A];第二十九屆中國控制會(huì)議論文集[C];2010年

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本文編號(hào)：829313