基于反向方法的船體冰載荷研究(英文)
本文關(guān)鍵詞:基于反向方法的船體冰載荷研究(英文)
更多相關(guān)文章: 冰載荷 有限元方法(FEM) Thikhonov正則化 載荷離散 反向方法
【摘要】:船舶碰撞海冰引起的冰載荷分布是十分復(fù)雜的。文章選取Thikhonov正則化這一反向方法,根據(jù)極地科考補(bǔ)給船S.A Agulhas II號(hào)于2013-2014年間南極航行時(shí)實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù),分析得到了船體艉肩部的冰載荷。通過應(yīng)用三種獨(dú)立的冰載荷離散方式來模擬海冰的自然特性,在有限元中得到模型的影響矩陣,并應(yīng)用Matlab對(duì)Thikhonov正則化方程進(jìn)行了優(yōu)化。研究結(jié)果表明,反向方法可以克服數(shù)據(jù)處理過程中的不適定性,并計(jì)算得到船體冰載荷。
【作者單位】: 哈爾濱工程大學(xué)船舶工程學(xué)院;阿爾托大學(xué)應(yīng)用力學(xué)系船舶技術(shù)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】: 冰載荷 有限元方法(FEM) Thikhonov正則化 載荷離散 反向方法
【分類號(hào)】:U661.4
【正文快照】: 0 Introduction The number of marine transport in ice-covered seas has been increasing significantly in recent years.The estimate of ice-induced loads on a ship hull is important to keep safety and maintenance.Currently,the design ice load defined by cla
【相似文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條
1 王林;劉星;;破冰船沖破冰層的有限元數(shù)值仿真研究[J];中國(guó)水運(yùn)(下半月);2014年05期
2 ;[J];;年期
中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條
1 駐滬記者 趙虎;DNV開發(fā)出冰載荷監(jiān)測(cè)系統(tǒng)[N];中國(guó)水運(yùn)報(bào);2009年
中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前7條
1 史江海;艏部形狀對(duì)船—冰碰撞性能的影響研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2016年
2 蘇干;極地運(yùn)輸船舶冰載荷及破冰結(jié)構(gòu)研究[D];江蘇科技大學(xué);2016年
3 張永達(dá);冰區(qū)船舶冰載荷及船體結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[D];大連理工大學(xué);2014年
4 胡志寬;冰載荷下螺旋槳靜力分析及冰與槳碰撞動(dòng)力響應(yīng)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2014年
5 徐棟;冰載荷作用下極區(qū)船舶強(qiáng)度校核研究[D];上海交通大學(xué);2014年
6 張淼溶;冰載荷作用下船體結(jié)構(gòu)抗碰撞擠壓性能研究[D];江蘇科技大學(xué);2014年
7 何菲菲;破冰船破冰載荷與破冰能力計(jì)算方法研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2011年
,本文編號(hào):819720
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/chuanbolw/819720.html