基于人因工程理論的潛艇動(dòng)力艙布置量化評(píng)價(jià)方法研究
發(fā)布時(shí)間:2017-09-09 07:15
本文關(guān)鍵詞:基于人因工程理論的潛艇動(dòng)力艙布置量化評(píng)價(jià)方法研究
【摘要】:應(yīng)用人因工程理論,建立基于艇員人工操作失誤的失誤樹(shù)。以該失誤樹(shù)為模型,通過(guò)潛艇典型動(dòng)力艙室顯控臺(tái)人機(jī)工效設(shè)計(jì)分析,研究該顯控臺(tái)存在操縱面板布置和界面設(shè)置等技術(shù)缺陷,最終建立一套基于艇員人工操作失誤的動(dòng)力顯控臺(tái)人機(jī)工效量化評(píng)價(jià)方法。
【作者單位】: 東海艦隊(duì);中國(guó)艦船研究設(shè)計(jì)中心;
【關(guān)鍵詞】: 人因工程 操作失誤 艇員
【分類號(hào)】:U674.76
【正文快照】: 傳統(tǒng)的潛艇動(dòng)力艙室布置設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)以“最佳”的艙室和設(shè)備布置來(lái)滿足對(duì)動(dòng)力裝置作戰(zhàn)能力和生命力的要求,但較少考慮人在完成潛艇動(dòng)力裝置實(shí)現(xiàn)其預(yù)定功能中的主導(dǎo)作用。從而導(dǎo)致在一些涉及到人的因素的設(shè)計(jì)中,以經(jīng)驗(yàn)和主觀感受代替了定量化的研究,如:在維修性方面、操作部位和通
【相似文獻(xiàn)】
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1 李玲;解洪成;陳?ài)?;應(yīng)用人因工程技術(shù)分解艦船系統(tǒng)功能的研究[J];船舶工程;2006年02期
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,本文編號(hào):819043
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