本文關(guān)鍵詞：綠色質(zhì)量管理體系在船舶行業(yè)的應(yīng)用研究

  更多相關(guān)文章： 船舶 綠色質(zhì)量管理體系 全面質(zhì)量管理 質(zhì)量管理 過程集成控制

【摘要】：目前,中國、韓國、日本等東亞國家掌握全球造船業(yè)霸權(quán),中國以廉價(jià)、訂單攻勢以及批量為主,在 量‖方面,已經(jīng)穩(wěn)坐全球第一把交椅。然而中國船舶業(yè)受鋼材價(jià)格的影響、人民幣匯率的變化、設(shè)計(jì)能力和國內(nèi)配套能力低下、管理水平較差等因素的影響,中國船舶業(yè)的發(fā)展前景堪憂。面對全球發(fā)起制造綠色船舶,中國對船舶的綠色質(zhì)量管理研究迫在眉睫。本文以綠色質(zhì)量管理體系在船舶行業(yè)的應(yīng)用研究為研究對象,充分利用中國船級社CCS現(xiàn)行相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),通過比較研究法闡述體系理論的含義,分析理論與環(huán)境和全面質(zhì)量管理的區(qū)別和聯(lián)系;通過整合研究方法與分析相結(jié)合的方法,研究船舶業(yè)的綠色質(zhì)量管理體系;以及對綠色體系的過程控制采用集成方法;最后通過以案例與規(guī)范相結(jié)合的方法,通過某公司體系的具體實(shí)施過程從而對體系進(jìn)行綜合評價(jià)。目前,我國船舶行業(yè)在綠色質(zhì)量管理方面投入不足,而且缺乏國家制定相應(yīng)的綠色質(zhì)量管理體系,致使在施工過程的質(zhì)量方面存在著嚴(yán)重缺陷。本文旨在通過建立綠色質(zhì)量管理體系,增強(qiáng)我國船舶業(yè)的競爭力,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,對船舶行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展具有非常重大的意義。
【關(guān)鍵詞】：船舶 綠色質(zhì)量管理體系 全面質(zhì)量管理 質(zhì)量管理 過程集成控制
【學(xué)位授予單位】：華中科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F273.2;F426.474
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 1 緒論8-12
• 1.1 選題的背景和研究意義8-9
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-10
• 1.3 論文研究內(nèi)容、方法和技術(shù)路線10-12
• 2 研究綠色質(zhì)量管理理論12-20
• 2.1 綠色質(zhì)量管理的基本理論12-14
• 2.2 船舶行業(yè)綠色質(zhì)量管理形成的外部環(huán)境14-15
• 2.3 綠色質(zhì)量管理內(nèi)需的形成15-17
• 2.4 全面質(zhì)量管理、環(huán)境管理與綠色質(zhì)量管理的關(guān)系17-20
• 3 構(gòu)建綠色質(zhì)量管理體系20-28
• 3.1 綠色質(zhì)量管理體系基本理論20-21
• 3.2 綠色質(zhì)量管理體系的理想模式21-24
• 3.3 綠色質(zhì)量管理體系在船舶行業(yè)的運(yùn)行機(jī)制及特征24-28
• 4 綠色質(zhì)量管理體系在船舶行業(yè)的過程集成控制28-41
• 4.1 綠色質(zhì)量體系在船舶行業(yè)的集成控制系統(tǒng)28-30
• 4.2 船舶行業(yè)綠色質(zhì)量管理體系的集成控制模式30-36
• 4.3 船舶行業(yè)綠色質(zhì)量體系的過程集成控制36-41
• 5 某公司綠色質(zhì)量管理體系應(yīng)用分析41-52
• 5.1 某公司簡介41-43
• 5.2 某公司綠色質(zhì)量管理體系的形成過程43-49
• 5.3 綠色質(zhì)量管理體系評價(jià)49-52
• 6 結(jié)論與展望52-54
• 6.1 結(jié)論52-53
• 6.2 展望53-54
• 致謝54-55
• 參考文獻(xiàn)55-58

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：813981