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基于ADINA的水潤滑軸承結(jié)構(gòu)改進研究

發(fā)布時間:2017-09-01 22:02

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【摘要】:應(yīng)用有限元軟件ADINA分別建立了傳統(tǒng)水潤滑橡膠軸承及其改進結(jié)構(gòu)的CFD和FSI模型,分析比較水流軸向流速、軸的周向轉(zhuǎn)速等參數(shù)對軸瓦變形和水膜壓力分布的影響規(guī)律。計算結(jié)果表明文章提出的軸承改進結(jié)構(gòu)的承載力較傳統(tǒng)的水潤滑軸承承載力提高20%,具有較好的工程應(yīng)用前景。
【作者單位】: 武漢第二船舶設(shè)計研究所;
【關(guān)鍵詞】水潤滑軸承 ADINA 計算流體力學 結(jié)構(gòu)改進
【分類號】:U664.21
【正文快照】: 0引言自從20世紀40年代美國的船舶率先使用水潤滑橡膠軸承以來,水潤滑橡膠軸承已經(jīng)在各種船舶尤其是軍艦中得到了廣泛應(yīng)用。作為船舶的關(guān)鍵部件,水潤滑橡膠艉軸承可以顯著減小艉軸的振動,還具有低成本、高彈性、低摩擦等顯著優(yōu)點。目前,水潤滑橡膠軸承結(jié)構(gòu)主要是在金屬基體上

【相似文獻】

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10 崔洪斌;水潤滑軸承橡膠硫化工藝系統(tǒng)優(yōu)化方法研究[D];重慶大學;2014年

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本文編號:774619

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