本文關(guān)鍵詞：KK型管節(jié)點(diǎn)應(yīng)力集中系數(shù)隨參數(shù)變化的規(guī)律

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【摘要】：以自升式鉆井平臺中KK型管節(jié)點(diǎn)為例,采用ANSYS軟件建立不同幾何參數(shù)下管節(jié)點(diǎn)的有限元模型,計(jì)算管節(jié)點(diǎn)在不同加載方式下的應(yīng)力分布,重點(diǎn)分析其幾何形狀突變區(qū)域——撐桿與弦桿交匯處的應(yīng)力集中系數(shù),找到應(yīng)力集中系數(shù)與各個(gè)幾何參數(shù)之間的變化規(guī)律,總結(jié)出有利于KK型管節(jié)點(diǎn)疲勞性能的參數(shù)取值范圍。
【作者單位】： 大連理工大學(xué)船舶工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： KK型管節(jié)點(diǎn) 有限元法 應(yīng)力集中系數(shù) 幾何參數(shù)
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51579039)
【分類號】：U674.381
【正文快照】： 自升式鉆井平臺的樁腿結(jié)構(gòu)由許多管節(jié)點(diǎn)組成,在風(fēng)、浪、流等環(huán)境載荷作用下,管節(jié)點(diǎn)受力情況比較復(fù)雜,且其本身比較薄弱,這導(dǎo)致平臺的整體性能很大程度上要依賴于管節(jié)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)性能[1]。在管節(jié)點(diǎn)眾多破壞形式中,疲勞破壞被認(rèn)為是影響管節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度的主要原因,這是由于在管節(jié)點(diǎn)的相

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：767647