發(fā)布時(shí)間：2017-08-31 19:11

  本文關(guān)鍵詞：某型船用大功率柴油發(fā)電機(jī)組軸系扭振分析及慣量盤設(shè)計(jì)

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【摘要】：船用柴油發(fā)電機(jī)組正朝著大功率高功率密度方向發(fā)展,大功率柴油發(fā)電機(jī)組軸系更長,質(zhì)點(diǎn)更多,扭轉(zhuǎn)振動更為復(fù)雜。文章基于軸系扭振計(jì)算分析,對某型存在一定安全隱患的船用大功率柴油發(fā)電機(jī)組軸系加裝慣量盤,使其扭轉(zhuǎn)振動固有頻率低諧次避開工作轉(zhuǎn)速區(qū),消減機(jī)組運(yùn)行安全隱患,并借助三維造型和有限元分析優(yōu)化慣量盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
【作者單位】： 中國船舶重工集團(tuán)公司第704研究所;
【關(guān)鍵詞】： 扭振 柴油發(fā)電機(jī)組 慣量盤 有限元分析
【分類號】：U664.21
【正文快照】： 0引言船用柴油發(fā)電機(jī)組軸系由柴油機(jī)、聯(lián)軸器、發(fā)電機(jī)組成,扭轉(zhuǎn)振動是軸系固有特性,表現(xiàn)為各種振型的固有自振頻率。若軸系設(shè)計(jì)不當(dāng),使固有自振頻率主諧次落在機(jī)組工作轉(zhuǎn)速區(qū),將引發(fā)軸系扭轉(zhuǎn)振動共振,軸段扭振應(yīng)力、變動扭矩、扭轉(zhuǎn)角等驟升[1],嚴(yán)重影響機(jī)組運(yùn)行安全。因此,在

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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本文編號：767378