本文關(guān)鍵詞：扁平船舶波浪載荷預(yù)報(bào)研究

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【摘要】：針對(duì)寬深比比較大的扁平船,研究了船舶波浪載荷長(zhǎng)短期預(yù)報(bào)的直接計(jì)算方法�；谌S頻域線性水動(dòng)力理論,通過(guò)分析得出波浪載荷的RAO響應(yīng)幅算子,采用譜分析法對(duì)波浪載荷進(jìn)行長(zhǎng)短期預(yù)報(bào)。以某試驗(yàn)船為例進(jìn)行了計(jì)算,并將結(jié)果與規(guī)范值進(jìn)行了比較,得到的結(jié)論為扁平船船體強(qiáng)度的評(píng)估研究提供了重要參考,也為其他相關(guān)方面的研究提供了一定的借鑒。
【作者單位】： 廣州船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 扁平船 波浪載荷 直接計(jì)算 長(zhǎng)短期預(yù)報(bào)
【分類號(hào)】：U661
【正文快照】： 0引言在計(jì)算船舶總縱強(qiáng)度的過(guò)程中,波浪載荷的確定是十分重要的一步,對(duì)船體強(qiáng)度評(píng)估起著關(guān)鍵性的作用。確定波浪載荷主要有模型試驗(yàn)法、規(guī)范計(jì)算法和直接計(jì)算法三種[1]。對(duì)于常規(guī)船舶,各船級(jí)社都提供了計(jì)算波浪彎矩和波浪剪力的經(jīng)驗(yàn)公式,使用這些公式,船舶長(zhǎng)寬比和方形系數(shù)等，

本文編號(hào)：753967