本文關(guān)鍵詞：造船企業(yè)易耗品配送成本控制研究

  更多相關(guān)文章： 造船企業(yè) 易耗品配送 成本控制 車輛路徑優(yōu)化 遺傳算法

【摘要】：為解決當(dāng)前造船企業(yè)易耗品領(lǐng)用人工成本突出的問題,提出構(gòu)建易耗品配送模式并進(jìn)行配送成本控制研究。以配送成本最小化為目標(biāo),建立滿足車間時(shí)間約束的車輛路徑優(yōu)化模型,運(yùn)用遺傳算法對(duì)模型求解,以國(guó)內(nèi)某船廠為例進(jìn)行計(jì)算和分析。結(jié)果表明該方法能夠有效降低配送車輛運(yùn)輸成本、提高物料配送效率,相比傳統(tǒng)領(lǐng)用模式成本更低,為造船企業(yè)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)方式、提升管理水平、實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)提供參考。
【作者單位】： 江蘇科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 造船企業(yè) 易耗品配送 成本控制 車輛路徑優(yōu)化 遺傳算法
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目(71471078);國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目(71331003) 國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(2015BAF21B00) 江蘇省2015年度普通高校研究生科研創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目(SJZZ15-0139)
【分類號(hào)】：F426.474
【正文快照】： 引言意度。另有一些學(xué)者專門針對(duì)船舶建造物料配送的車據(jù)《2015年上半年船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況》顯示,我國(guó)輛路徑問題進(jìn)行了研究。楊連生等[7]對(duì)船舶企業(yè)內(nèi)部造船企業(yè)盈利難問題依舊突出[1]。進(jìn)一步挖掘成本管控潛油漆配送問題進(jìn)行研究,運(yùn)用遺傳算法設(shè)計(jì)車輛最短力,降低生產(chǎn)物

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

1 陳文生;關(guān)于客房易耗品的幾點(diǎn)建議[N];中國(guó)旅游報(bào);2002年

2 劉強(qiáng) 張?jiān)迫?“部會(huì)”首長(zhǎng)：臺(tái)灣官場(chǎng)易耗品[N];團(tuán)結(jié)報(bào);2014年

3 柯家驥 林華;檢驗(yàn)檢疫實(shí)驗(yàn)室規(guī)范易耗品采購(gòu)工作程序初探[N];中國(guó)國(guó)門時(shí)報(bào);2007年

4 本報(bào)記者 王曉晴;網(wǎng)民購(gòu)物最青睞日常易耗品[N];深圳特區(qū)報(bào);2009年

5 李云杰;創(chuàng)新過度 IT成“高值易耗品”[N];計(jì)算機(jī)世界;2007年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 杜學(xué)韜;基于AHP的S教育集團(tuán)易耗品分類及應(yīng)用研究[D];華東理工大學(xué);2015年

，

本文編號(hào)：747122