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船用操舵系統(tǒng)低噪聲設(shè)計(jì)及特性分析

發(fā)布時(shí)間:2017-08-28 02:03

  本文關(guān)鍵詞:船用操舵系統(tǒng)低噪聲設(shè)計(jì)及特性分析


  更多相關(guān)文章: 低噪聲 直驅(qū)式電液伺服系統(tǒng) 液壓沖擊


【摘要】:艦船液壓系統(tǒng)噪聲大,嚴(yán)重影響船員生活。本文結(jié)合船用操舵系統(tǒng),提出直驅(qū)式電液伺服系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì),進(jìn)行系統(tǒng)元件低噪聲分析和選型。指出系統(tǒng)噪聲源主要來自于液體噪聲,并重點(diǎn)針對(duì)液壓流體沖擊噪聲進(jìn)行仿真分析。最后結(jié)合噪聲源分析和仿真分析,給出進(jìn)一步降噪設(shè)計(jì)建議。
【作者單位】: 海軍工程大學(xué)振動(dòng)與噪聲研究所;船舶振動(dòng)噪聲重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】低噪聲 直驅(qū)式電液伺服系統(tǒng) 液壓沖擊
【分類號(hào)】:U664.82
【正文快照】: 艦船操舵系統(tǒng)是保證艦船航行的重要設(shè)備。然而,液壓操舵系統(tǒng)噪聲大,嚴(yán)重影響了船員的生活。隨著液壓技術(shù)向高壓、高速、大流量、高功率發(fā)展,液壓系統(tǒng)噪聲問題更加突出。就艦船液壓系統(tǒng)而言,更加注重設(shè)備的低噪聲特性[1]。因此,本文將結(jié)合某船用操舵系統(tǒng),給出低噪聲液壓原理設(shè)

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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2 越峰;;數(shù)字式自適應(yīng)自動(dòng)操舵系統(tǒng)[J];技術(shù)經(jīng)濟(jì)信息;1990年05期

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4 安波;“平!陛喿詣(dòng)操舵系統(tǒng)的替換[J];中國(guó)修船;1998年03期

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3 梁向東;;探討液壓操舵的沖擊振動(dòng)隔離問題[A];第十屆船舶水下噪聲學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集[C];2005年

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3 何法明;船舶操舵儀仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];大連海事大學(xué);2009年

4 范世偉;船舶自動(dòng)舵的設(shè)計(jì)與應(yīng)用[D];大連海事大學(xué);2012年

5 鄭為民;船舶操舵系統(tǒng)的最優(yōu)控制[D];大連海事大學(xué);2000年



本文編號(hào):746847

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