本文關(guān)鍵詞：船舶碰撞外部動(dòng)力學(xué)數(shù)值模擬研究

  更多相關(guān)文章： 船舶碰撞 動(dòng)力學(xué) 結(jié)構(gòu)應(yīng)變 有限元

【摘要】：為提高船舶結(jié)構(gòu)碰撞動(dòng)力學(xué)計(jì)算精度,本文首先建立船舶結(jié)構(gòu)碰撞動(dòng)力學(xué)模型,并對(duì)材料應(yīng)變過程進(jìn)行詳細(xì)的受力分析。建立精確的用于描述材料塑性流動(dòng)應(yīng)變模型�；贛atlab軟件對(duì)船舶碰撞外部動(dòng)力學(xué)過程進(jìn)行數(shù)值計(jì)算,得出結(jié)構(gòu)碰撞載荷及能量響應(yīng)。計(jì)算結(jié)果表明,整個(gè)碰撞過程中,結(jié)構(gòu)應(yīng)變呈現(xiàn)出連續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì),結(jié)構(gòu)的屈曲將連續(xù)發(fā)生,表明船身結(jié)構(gòu)受到破壞后將無法保持其強(qiáng)度的穩(wěn)定性。
【作者單位】： 武漢交通職業(yè)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 船舶碰撞 動(dòng)力學(xué) 結(jié)構(gòu)應(yīng)變 有限元
【分類號(hào)】：U661.4
【正文快照】： 0引言近年來,世界各地關(guān)于船舶結(jié)構(gòu)碰撞的事故頻發(fā),造成漏油、環(huán)境污染、人員傷亡等后果[1-2]。因此,船舶結(jié)構(gòu)碰撞引起了較為廣泛的關(guān)注。由于船舶結(jié)構(gòu)碰撞為一強(qiáng)沖擊過程,其表面材料會(huì)超出線彈性范圍出現(xiàn)剪切流動(dòng)現(xiàn)象,因此船舶結(jié)構(gòu)碰撞是一個(gè)強(qiáng)非線性動(dòng)力學(xué)過程。由于碰撞過

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 鄭肖群;船舶碰撞案訴前證據(jù)保密與行政調(diào)解[J];中國水運(yùn);2003年12期

2 王傳偉;船舶碰撞的原因分析與預(yù)防控制[J];江蘇船舶;2003年04期

3 王益烽;船舶碰撞法研究——談?wù)創(chuàng)p害賠償之因果關(guān)系[J];水運(yùn)管理;2004年05期

4 李宏;淺析船舶碰撞油污損害賠償責(zé)任[J];珠江水運(yùn);2004年12期

5 郭慶祝;張琴;;船舶碰撞損害的確認(rèn)與賠償原則[J];中外船舶科技;2007年03期

6 林輝義;;船舶碰撞責(zé)任的劃分[J];中國水運(yùn);2007年05期

7 李飛;;船舶碰撞原因分析及對(duì)策研究[J];中國水運(yùn)(理論版);2007年06期

8 ;全國將開展防船舶碰撞、防泄漏專項(xiàng)整治活動(dòng)[J];上海海事大學(xué)學(xué)報(bào);2007年02期

9 珠江;;防船舶碰撞、防泄漏專項(xiàng)整治7月啟動(dòng) 整治要做到底數(shù)清、措施實(shí)、要求嚴(yán)[J];珠江水運(yùn);2007年07期

10 易傳劍;劉光毅;;基于船舶碰撞的油污損害賠償法律機(jī)制研究[J];浙江海洋學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2008年03期

中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 陳俊;伍卓玉;;防止船舶碰撞橋梁的方法和對(duì)策研究[A];中國航海學(xué)會(huì)內(nèi)河海事專業(yè)委員會(huì)2010年度海事管理學(xué)術(shù)交流會(huì)優(yōu)秀論文集[C];2010年

2 王桂軍;關(guān)增林;;提高船舶碰撞證據(jù)真實(shí)性的措施[A];中國航海學(xué)會(huì)海洋船舶駕駛專業(yè)委員會(huì)海事與安全論文集[C];1999年

3 饒中享;;船舶碰撞構(gòu)成的法律思考[A];武漢航海學(xué)會(huì)論文集（1994）[C];1994年

4 ;船舶碰撞和船舶撞法的概念[A];船舶碰撞與應(yīng)急處置[C];2007年

5 ;船舶碰撞[A];船舶碰撞與應(yīng)急處置[C];2007年

6 董勝利;王長(zhǎng)勝;;淺談船舶碰撞過失的一般原則和特殊原則[A];船舶碰撞與應(yīng)急處置[C];2007年

7 張黎光;薛建軍;;長(zhǎng)江南通轄區(qū)船舶碰撞原因與預(yù)防[A];2009年度海事管理學(xué)術(shù)交流會(huì)優(yōu)秀論文集[C];2009年

8 張黎光;薛建軍;;長(zhǎng)江南通轄區(qū)船舶碰撞原因與預(yù)防[A];第六屆長(zhǎng)三角科技論壇航運(yùn)分論壇暨江蘇省航海學(xué)會(huì)2009年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2009年

9 汪煒;靖博;;互有過失船舶碰撞損害賠償歸責(zé)原則的博弈分析[A];中國航海科技優(yōu)秀論文集（2010）[C];2010年

10 陳軍;;船舶碰撞原因及防范應(yīng)急措施[A];武漢航海學(xué)會(huì)論文集（1994）[C];1994年

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 林紅梅;防船舶碰撞防泄漏專項(xiàng)整治活動(dòng)展開[N];經(jīng)理日?qǐng)?bào);2007年

2 劉嵐;統(tǒng)一裁判尺度 及時(shí)公正審理船舶碰撞糾紛案件[N];人民法院報(bào);2008年

3 上海海事法院研究室主任 莢振坤;審理船舶碰撞案件新司法解釋試讀[N];國際商報(bào);2008年

4 杜中杰;規(guī)范船舶碰撞糾紛案件審理工作[N];人民法院報(bào);2008年

5 馬小龍;關(guān)于船舶碰撞的法律問題[N];中國海洋報(bào);2014年

6 本報(bào)記者　 王寅娜 通訊員　 沈軍;船舶碰撞索賠 找“人”還是找“船”？[N];中國水運(yùn)報(bào);2006年

7 駐京記者 謝宗惠;全國將開展防船舶碰撞防泄漏專項(xiàng)整治活動(dòng)[N];中國水運(yùn)報(bào);2007年

8 上海海事法院倪涌;船舶碰撞案件應(yīng)注意特有證據(jù)規(guī)則[N];中國貿(mào)易報(bào);2005年

9 倪涌;船舶碰撞案的證據(jù)規(guī)則[N];中國水運(yùn)報(bào);2005年

10 藍(lán)喬;交通部開展防船舶碰撞防泄漏專項(xiàng)整治活動(dòng)[N];中國交通報(bào);2007年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 曲濤;船舶碰撞損害賠償責(zé)任研究[D];大連海事大學(xué);2009年

2 汪煒;航運(yùn)法律責(zé)任制度若干問題及博弈分析[D];武漢理工大學(xué);2009年

，

本文編號(hào)：715316