本文關(guān)鍵詞：船用智能航速優(yōu)化計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的研究與仿真

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【摘要】：內(nèi)河航道以及港口運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用越來(lái)越凸顯,然而隨著國(guó)際原油價(jià)格的不斷上漲,船舶的航運(yùn)成本越來(lái)越高,已經(jīng)嚴(yán)重限制了航運(yùn)的發(fā)展,連同阻礙了個(gè)別需要船運(yùn)的行業(yè)的發(fā)展。由統(tǒng)計(jì)調(diào)查可知,降低船運(yùn)成本的有效方式是減少單位千米的燃油量。在其他條件一定的情形下,主機(jī)轉(zhuǎn)速跟單位千米燃油量成線(xiàn)性關(guān)系。因此,根據(jù)船舶運(yùn)行狀態(tài),通過(guò)智能裝置動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)主機(jī)的轉(zhuǎn)速是降低單位公里燃油量的有效手段,并且可以尋求某些狀態(tài)下的最低轉(zhuǎn)速值。
【作者單位】： 吉林建筑研究生學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 傳感器 節(jié)能航速 優(yōu)化系統(tǒng) 動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)
【基金】：吉林省教育廳科技項(xiàng)目(jilin-0002-2015AQ)
【分類(lèi)號(hào)】：U665.261
【正文快照】： 0引言根據(jù)相關(guān)部門(mén)的統(tǒng)計(jì),僅2015年,我國(guó)的石油消費(fèi)就達(dá)到5.43億噸,對(duì)外依存度達(dá)到了歷史性的60%�？上攵�,國(guó)際石油價(jià)格的波動(dòng)必將影響我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展[1]。為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,節(jié)能減排已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須遵循的前提,我國(guó)同時(shí)還提出了在交通運(yùn)輸行業(yè)的節(jié)能減排,首，

本文編號(hào)：713411