本文關(guān)鍵詞：極地破冰船的快速性優(yōu)化設(shè)計(jì)

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【摘要】：船舶的快速性是設(shè)計(jì)初期的重要性能指標(biāo),由于缺乏詳細(xì)的母型船資料,很難完成破冰船快速性的準(zhǔn)確評(píng)估和設(shè)計(jì)。針對(duì)上述問(wèn)題,首先通過(guò)Maxsurf軟件建立破冰船主體部分的模型并進(jìn)行船型優(yōu)化,得到船體的型值和型線圖。然后綜合航速、冰厚等因素比較不同的船級(jí)社規(guī)范,估算出了適合該破冰船的推進(jìn)功率,并利用Hullspeed模塊分析求解Holtrop法建立的阻力模型,得到了破冰船的阻力參數(shù),將推進(jìn)功率與阻力結(jié)合最終優(yōu)化得到關(guān)于破冰船快速性的功率曲線。分析結(jié)果表明,設(shè)計(jì)破冰船的破冰功率與航速均符合現(xiàn)代破冰船的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。因此,在設(shè)計(jì)初期,可以通過(guò)Holtorp法回歸公式結(jié)合船級(jí)社規(guī)范對(duì)破冰船的快速性進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。
【作者單位】： 哈爾濱工程大學(xué)船舶工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 破冰船 船體建模 快速性優(yōu)化設(shè)計(jì) 船級(jí)社規(guī)范
【基金】：工信部高技術(shù)船舶項(xiàng)目(G014613002) 國(guó)家自然科學(xué)基金(51509060) 黑龍江省自然科學(xué)基金(QC2015059)
【分類號(hào)】：U674.21
【正文快照】： 1引言隨著全球氣候變暖,俄羅斯東北航道的開通,我國(guó)也加快了對(duì)南北兩極的戰(zhàn)略部署,而作為極地航行最基本裝備的破冰船,其地位十分重要。目前,破冰船設(shè)計(jì)和建造能力最強(qiáng)的為環(huán)北冰洋的加拿大、美國(guó)、俄羅斯、芬蘭等國(guó)家[1]。船舶快速性是船舶設(shè)計(jì)初始階段需要明確的重要性能指

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1 李云蕓;長(zhǎng)江監(jiān)督艇現(xiàn)狀及發(fā)展方向[J];江蘇船舶;2002年01期

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3 毛筱菲,孫長(zhǎng)龍;雙艉船推進(jìn)因子及其實(shí)船相關(guān)分析[J];江蘇船舶;1996年04期

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本文編號(hào)：706890