本文關鍵詞：散貨船配載儀中CSR剪力修正計算

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【摘要】：各船級社規(guī)定散貨船配載儀要具有CSR剪力修正功能。國際船級社協(xié)會最新發(fā)布的《散貨船油船協(xié)調(diào)版共同結(jié)構(gòu)規(guī)范》于2015年7月1日生效,其中CSR剪力修正計算方法有所改變,為滿足新規(guī)范的要求,采用"斜率修正法"計算艙室前后艙壁處的CSR剪力修正,根據(jù)貨艙的裝貨高度及貨物密度判斷相鄰2個艙室是否為"非均勻裝載"載況,包括完整工況和單艙破損工況。采用"剪力修正分布系數(shù)二次修正法"確定艙室前后艙壁處剪力修正分布系數(shù),艙室其他位置采用線性插值法計算剪力修正分布系數(shù)。以56 000 DWT散貨船"太行128"及64 000 DWT"SPRING COSMOS"為例,開發(fā)配載儀程序,計算"重壓載出港工況"及"1、3、5艙室隔艙裝載工況"的CSR剪力修正值,和船舶設計軟件NAPA計算值相比,相對誤差在0.2%以下,證明所述方法的正確性,具有一定的工程實用價值。
【作者單位】： 大連海事大學航海動態(tài)仿真和控制交通行業(yè)重點實驗室;
【關鍵詞】： 船舶工程 剪力修正 CSR 散貨船 配載儀
【基金】：863計劃資助項目(2015AA016404) 海洋公益性行業(yè)科研專項資助項目(201505017-4) 交通部應用基礎研究資助項目(2014329225370)
【分類號】：U674.134;U693.41
【正文快照】： 0引言各個船級社規(guī)定散貨船在船舶間隔裝載或不均勻裝載時,所配備配載儀應具有CSR剪力修正功能[1 5]。目前國內(nèi)外大部分散貨船配載儀都具有CSR剪力修正功能,如708所的Safe Load、上海亮格公司的“福�！�、Napa公司的O n b o a r d N a p a及KONGSBERG的K LOAD等[6 9]。國

【相似文獻】

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1 劉冬;何明波;;天津港股份有限公司編制CSR報告的實踐與思考[J];港口經(jīng)濟;2009年05期

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本文編號：697044