本文關(guān)鍵詞：小水線面雙體船槳-軸-船體耦合振動(dòng)和聲輻射分析

  更多相關(guān)文章： 小水線面雙體船 槳-軸-艇耦合 頻響綜合 聲輻射

【摘要】：針對(duì)小水線面雙體船螺旋槳-軸系-船體耦合系統(tǒng),利用耦合有限元方法建立了水體-螺旋槳-軸系和船體-水體子系統(tǒng)的耦合動(dòng)力學(xué)模型,進(jìn)行諧響應(yīng)計(jì)算得到各個(gè)子系統(tǒng)軸承連接點(diǎn)處的導(dǎo)納,把軸承作為彈性連接單元,通過(guò)頻響綜合得到整個(gè)系統(tǒng)的頻域響應(yīng),再由邊界元計(jì)算得到聲場(chǎng)響應(yīng)。該方法可考慮流固耦合螺旋槳的彈性、螺旋槳軸系與船體的耦合效應(yīng)。結(jié)果表明螺旋槳激勵(lì)下船體輻射聲功率的特征峰值主要有軸系的一階縱振和螺旋槳的第一、二階同向振動(dòng)濕模態(tài),即輻射噪聲譜的特征體現(xiàn)在軸系和螺旋槳。因此,針對(duì)螺旋槳激勵(lì)下的槳-軸-船耦合系統(tǒng)部分的噪聲,隱身設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容是螺旋槳和軸系參數(shù)的優(yōu)化。該方法可對(duì)槳-軸-船體耦合系統(tǒng)中螺旋槳和軸系的參數(shù)分析提供高效的分析手段,從而為隱身優(yōu)化設(shè)計(jì)提出明確的指導(dǎo)方向,具有重要工程意義。
【作者單位】： 上海交通大學(xué)振動(dòng)沖擊噪聲研究所;上海交通大學(xué)機(jī)械系統(tǒng)與振動(dòng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 小水線面雙體船 槳-軸-艇耦合 頻響綜合 聲輻射
【分類號(hào)】：U661.44
【正文快照】： 小水線面雙體船具有良好的耐波性[1],它的噪音小、舒適性好、航向穩(wěn)定,通常用于科學(xué)考察領(lǐng)域,為了提高船體的舒適性、穩(wěn)定性,船體的振動(dòng)和噪聲輻射是關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)。小水線面雙體船的船體主要由復(fù)雜殼體組成,國(guó)內(nèi)外對(duì)殼體的振動(dòng)和水下聲輻射開(kāi)展了深入的研究,解析法、半解析法

【相似文獻(xiàn)】

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