本文關(guān)鍵詞：利用副本和船舶數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進行調(diào)度策略研究

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【摘要】：船舶智能化管理系統(tǒng)日益發(fā)展,船載計算機系統(tǒng)擔負著重要的數(shù)據(jù)處理任務(wù),同時數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)也越來越復(fù)雜。為應(yīng)對這種需求,本文提出一種負載均衡技術(shù),對船載計算機系統(tǒng)中的副本數(shù)據(jù)和中心網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化,從而減輕了計算機系統(tǒng)的負擔,進一步增強數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性。通過這種負載均衡技術(shù),計算機能夠高效完成各項子任務(wù)的處理和調(diào)度,滿足絕大部分船載計算機系統(tǒng)的應(yīng)用要求。
【作者單位】： 江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學院常州劉國鈞分院;
【關(guān)鍵詞】： 數(shù)據(jù)中心 調(diào)度策略 副本
【分類號】：U665.261;TP308
【正文快照】： 0引言船載計算機系統(tǒng)主要是根據(jù)船載控制設(shè)備設(shè)計的,在數(shù)據(jù)傳輸方面需要滿足實時性和穩(wěn)定性兩方面的需求,所以面對海量的通信導航數(shù)據(jù),計算機系統(tǒng)資源的調(diào)度和利用就顯得尤為重要[1-2]。本文主要以船載計算機中心網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)作為研究對象,建立數(shù)據(jù)中心的負載模型,重點研究

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1 左秋榮;武志謙;;船舶遠程識別與跟蹤系統(tǒng)[J];中外船舶科技;2011年03期

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本文編號：697161