本文關(guān)鍵詞：基于相對熵排序的艦船甲板氣流場評價方法

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【摘要】：為有效開展對大型艦船甲板氣流場的評估工作,提出一種基于相對熵排序的氣流場評價方法。首先,數(shù)值模擬3艘國外大型艦船同一工況條件下的艦面空氣流場狀態(tài),給出起飛、降落跑道氣流場速度和甲板面壓力變化等評價氣流場的關(guān)鍵參數(shù),然后,根據(jù)這些指標(biāo)參數(shù)建立艦船甲板氣流場的評價指標(biāo)體系,其重要程度需依據(jù)相關(guān)領(lǐng)域的多位專家通過商討后得出,最后,引入相對熵的概念改進傳統(tǒng)的TOPSIS方法,對3艘艦船的氣流場方案進行綜合評價。應(yīng)用實例表明,該方法可為艦船甲板氣流場評價提供一種可行、有效的新途徑。
【作者單位】： 哈爾濱工程大學(xué)船舶工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 艦船氣流場 評價指標(biāo)體系 群決策 相對熵排序方法
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費重大項目資助計劃(HEUCFD1515)
【分類號】：U674.70
【正文快照】： 0引言艦船甲板氣流場是評價艦載機在甲板上安全作業(yè)的重要指標(biāo)。近年來,人們對艦船氣流場的研究越來越重視,研究的方向也從最初定常條件下、不同風(fēng)向變化和不同飛行甲板形式等對甲板氣流場的影響,到現(xiàn)階段在非定常狀態(tài)下由于船體運動和來流風(fēng)速變化等因素產(chǎn)生的耦合運動對甲板

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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5 白鳳蘭;徐s，

本文編號：696847