本文關(guān)鍵詞：超大型樁定位式抓斗挖泥船結(jié)構(gòu)強度研究

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【摘要】：目前國內(nèi)對于超大型抓斗挖泥船的產(chǎn)業(yè)化開發(fā)程度較低,技術(shù)理論研究也較為有限。這類船型通常布置有定位樁與大型抓斗機,與自升式平臺不同,作業(yè)時船體仍半浮于水中,承受惡劣海況下的波流載荷作用,作業(yè)載荷比較復雜。通過對該類船型作業(yè)方式及工作環(huán)境進行分析研究,推導并建立超大型抓斗船在較為惡劣海況下進行半抬船作業(yè)時的載荷計算模型;隨后以1艘200 m2超大型抓斗挖泥船三艙段結(jié)構(gòu)為例,對其結(jié)構(gòu)強度進行評估,探討其在作業(yè)工況下的最危險狀態(tài),并對抓斗船固樁區(qū)結(jié)構(gòu)作優(yōu)化。研究結(jié)果為該類超大型樁定位式挖泥船結(jié)構(gòu)強度評估提供參考。
【作者單位】： 上海交通大學海洋工程國家重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 抓斗挖泥船 定位樁 結(jié)構(gòu)強度 結(jié)構(gòu)優(yōu)化
【基金】：高等學校博士學科點專項科研基金資助項目(20120073120014) 工信部高技術(shù)船舶科研計劃資助項目(工信部聯(lián)裝[2012]539號)
【分類號】：U674.31
【正文快照】： 0引言抓斗挖泥船不僅可以挖掘泥沙土質(zhì),也可以挖掘礫石、珊瑚礁等較硬的土質(zhì),還具有作業(yè)水深大、影響區(qū)域小等特點。為了在開闊水域及惡劣海況下施工與提高施工效率,就需要研發(fā)超大型抓斗挖泥船。目前國內(nèi)已有的最大抓斗挖泥船抓斗容積僅為50 m3,是從日本買來的1艘舊船,它主要

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