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基于FSA的LNG燃料動力船過閘安全性

發(fā)布時間:2017-08-02 12:02

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【摘要】:將綜合安全評估(Formal Safety Assessment,FSA)引入到液化天然氣(Liquefied Natural Gas,LNG)燃料動力船過閘安全性研究中;從典型事故情景方面出發(fā),對LNG燃料動力船的過閘進(jìn)行風(fēng)險源辨識。在此基礎(chǔ)上,結(jié)合ILNG儲罐部件基礎(chǔ)泄漏概率和事故后果模擬結(jié)果,對LNG燃料動力船兩壩間航行、過閘、錨泊及燃料加注等典型情景進(jìn)行風(fēng)險分析,并提出LNG燃料動力船過閘安全管理建議。
【作者單位】: 武漢理工大學(xué)航運學(xué)院;內(nèi)河航運技術(shù)湖北省重點實驗室;武漢理工大學(xué)智能交通系統(tǒng)研究中心;國家水運安全工程技術(shù)研究中心;
【關(guān)鍵詞】LNG燃料動力船 三峽船閘 安全評價 風(fēng)險管理
【分類號】:U676.1
【正文快照】: 枿我耐能源的需求不斷增長,引進(jìn)液化* 孚然氣(Liquefied Natural Gas,LNG)有利于優(yōu)化能源 不口文丈死舊往化降爾結(jié)構(gòu),有效解決能源供應(yīng)問題,并將在諸多方面發(fā)揮 1.1綜合安全評估簡介重要作用。 綜合安全評估(Formal Safety Assessment,FSA)LNG的易燃、易爆性決定了LNG燃料動力

【相似文獻(xiàn)】

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中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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5 記者 王孫;安徽積極推進(jìn)LNG動力船改造[N];中國船舶報;2012年

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7 王俊;“紅日166”成為我國首艘拿證LNG燃料動力船[N];中國水運報;2013年

8 本報實習(xí)記者 王寶強;LNG動力船迎來發(fā)展新良機[N];現(xiàn)代物流報;2013年

9 舶海;LNG動力船市場迎來“春天”[N];中國礦業(yè)報;2013年

10 汪s,

本文編號:609150


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