船用起貨機(jī)電力系統(tǒng)剎車遲緩故障分析
發(fā)布時(shí)間:2025-01-14 08:27
本文研究了造成船用起貨機(jī)出現(xiàn)的剎車遲緩的原因。起貨機(jī)的基本制動(dòng)原理分為電氣制動(dòng)和機(jī)械制動(dòng),這兩者的故障將會(huì)引起控制線路故障和剎車裝置本身的故障。其中,控制線路故障主要由電阻值的整定不恰當(dāng)以及計(jì)時(shí)裝置不準(zhǔn)確造成;剎車裝置本身由于長(zhǎng)期負(fù)荷下工作,剎車裝置容易出現(xiàn)磨損和老化。本文針對(duì)控制線路故障和剎車裝置本身的故障提出了針對(duì)性的檢測(cè)方法。
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
1 研究背景與意義
2 船用起貨機(jī)概述
3 船用起貨機(jī)的基本制動(dòng)原理
3.1 機(jī)械制動(dòng)
3.2 電氣制動(dòng)
4 剎車遲緩原因分析及措施
4.1 控制線路故障分析
4.1.1 繼電器延時(shí)時(shí)間過長(zhǎng)
4.1.2 主接觸器的故障或誤動(dòng)作
4.1.3 電磁系統(tǒng)故障
4.2 剎車裝置本身的故障分析
4.2.1 剎車片故障及間隙過大
4.2.2 線圈絕緣破壞
4.2.3 匝間短路
5 剎車遲緩的處理方法
5.1 控制線路的故障處理方法
5.2 剎車裝置本身的故障處理方法
6 結(jié)論
本文編號(hào):4026671
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
1 研究背景與意義
2 船用起貨機(jī)概述
3 船用起貨機(jī)的基本制動(dòng)原理
3.1 機(jī)械制動(dòng)
3.2 電氣制動(dòng)
4 剎車遲緩原因分析及措施
4.1 控制線路故障分析
4.1.1 繼電器延時(shí)時(shí)間過長(zhǎng)
4.1.2 主接觸器的故障或誤動(dòng)作
4.1.3 電磁系統(tǒng)故障
4.2 剎車裝置本身的故障分析
4.2.1 剎車片故障及間隙過大
4.2.2 線圈絕緣破壞
4.2.3 匝間短路
5 剎車遲緩的處理方法
5.1 控制線路的故障處理方法
5.2 剎車裝置本身的故障處理方法
6 結(jié)論
本文編號(hào):4026671
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/chuanbolw/4026671.html
最近更新
教材專著