為了更好地保障船舶航行安全,提出對(duì)艦船機(jī)械部件數(shù)控加工的參數(shù)進(jìn)行合理優(yōu)化。通過對(duì)艦船機(jī)械部件結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理的改善和優(yōu)化,規(guī)范機(jī)械部件運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值。根據(jù)數(shù)值標(biāo)準(zhǔn),對(duì)數(shù)控加工特征參數(shù)進(jìn)行采集,并根據(jù)采集結(jié)果對(duì)數(shù)據(jù)參數(shù)評(píng)價(jià)算法進(jìn)行簡(jiǎn)化處理,以達(dá)到提高艦船機(jī)械部件數(shù)控加工的參數(shù)處理精度的研究目標(biāo)。最后通過實(shí)驗(yàn)證實(shí),艦船機(jī)械部件數(shù)控加工的參數(shù)優(yōu)化方法相對(duì)于傳統(tǒng)方法而言在實(shí)際應(yīng)用過程中具有更高的有效性和準(zhǔn)確率,可以更好地保障船舶內(nèi)部機(jī)械設(shè)備安全穩(wěn)定的運(yùn)行,充分滿足研究要求。

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【部分圖文】：

圖3對(duì)比實(shí)驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果Fig.3Comparisontestresults

問?運(yùn)行速度120~180m/s電源DC24V/15w內(nèi)存64MDDR2外界干擾影響較小工作溫度0℃~50℃工作濕度4.5%~92%2.2實(shí)驗(yàn)結(jié)果基于表2實(shí)驗(yàn)內(nèi)容進(jìn)行對(duì)比檢測(cè)，并記錄檢測(cè)結(jié)果，具體如圖3所示。2.3實(shí)驗(yàn)結(jié)論基于檢測(cè)結(jié)果可知，相對(duì)于傳統(tǒng)的船舶加工數(shù)據(jù)處理效果而言，本....

圖1船舶機(jī)械部件結(jié)構(gòu)分布Fig.1Numericalcontrolstructureofmarinemachinery

配置位置進(jìn)行選擇[3]。以此對(duì)船舶機(jī)械結(jié)構(gòu)分布情況進(jìn)行優(yōu)化，具體的船舶機(jī)械部件分布結(jié)構(gòu)如圖1所示。圖1船舶機(jī)械部件結(jié)構(gòu)分布Fig.1Numericalcontrolstructureofmarinemachinery基于上圖信息對(duì)機(jī)械中不同部件配置模塊進(jìn)行準(zhǔn)確設(shè)置和優(yōu)化，并對(duì)機(jī)械....

本文編號(hào)：3996176