針對(duì)以往操舵儀性能測(cè)評(píng)只關(guān)注控制精度,忽略不同操舵控制方法帶來的能耗損失,對(duì)于操舵能耗測(cè)評(píng),沒有較為簡(jiǎn)潔通用的評(píng)價(jià)指標(biāo)的問題,利用已有的船舶運(yùn)動(dòng)模型,推導(dǎo)舵阻力能耗近似求取公式,通過周期性擺舵仿真試驗(yàn)驗(yàn)證舵阻力能耗的影響,設(shè)計(jì)舵阻力能耗的評(píng)價(jià)指標(biāo),對(duì)比分析指標(biāo)計(jì)算與周期性擺舵仿真試驗(yàn)結(jié)果表明,該舵阻力能耗評(píng)價(jià)指標(biāo)與舵阻力能耗間有明確的對(duì)應(yīng)關(guān)系,可作為在能耗方面評(píng)價(jià)操舵儀性能優(yōu)劣的指標(biāo)。

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【部分圖文】：

圖12°最大操舵幅度下周期性擺舵仿真

圖212°最大操舵幅度下周期性擺舵仿真

本文編號(hào)：3970341