基于斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)的噴霧特性,建立了某斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)旋流引射、噴霧的數(shù)學(xué)物理模型,模擬了高背壓下生物柴油斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)在不同引射比下的噴霧過(guò)程。研究發(fā)現(xiàn):生物柴油噴霧錐角隨引射比的增大而增大,大引射比下的噴霧油束前端出現(xiàn)了明顯的凹型回縮鋒面;引射比越大,噴霧貫穿距越小;增大引射比,液滴速度增大,索特平均直徑減小,粒徑方差減小。高背壓下,增大引射比能增大燃油混合氣的空間分布,提高噴霧霧化效果。

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【文章目錄】：
0 引言
1 幾何模型
2 計(jì)算模型及驗(yàn)證
    2.1 計(jì)算模型
    2.2 模型驗(yàn)證
3 模擬結(jié)果與分析
4 結(jié)論



本文編號(hào)：3946745