近年來,國際社會為防止船舶廢氣污染出臺了多項法規(guī),IMO2020限硫令的實施對于燃油系統(tǒng)的設計、相關設備的選用和低硫油的使用管理帶來了巨大的挑戰(zhàn)。本文以某遠洋物探船低硫油系統(tǒng)設計為基礎,通過MGO管理實踐案例展開分析,指出在實際應用過程中需要面對的管控風險,探討應對措施、解決方法和新技術的可行性,在預防事故、消除隱患方面具有一定的參考價值。

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
1 引言
2 MGO管理實踐案例
    2.1 燃油系統(tǒng)故障案例
    2.2 柴油機故障案例
3 故障分析及對策研究
    3.1 燃油系統(tǒng)故障分析
        3.1.1 MGO的使用管理
        3.1.2 燃油艙清潔度問題
        3.1.3 燃油凈化系統(tǒng)的管理
    3.2 柴油機故障分析
        3.2.1 低粘度引發(fā)故障
        3.2.2 MGO冷卻系統(tǒng)管理
4 結束語



本文編號：3936463