慣容—橡膠復(fù)合隔振器的應(yīng)用分析及其非線性研究
發(fā)布時(shí)間:2024-02-13 19:41
在隔振設(shè)計(jì)時(shí),擾動(dòng)頻率與隔振系統(tǒng)固有頻率之比越大,隔振效果越好,然而給定了隔振對象也就意味著給定了擾動(dòng)頻率,在不進(jìn)一步減小剛度的前提下使用慣容-橡膠復(fù)合隔振器能夠有效降低隔振系統(tǒng)的固有頻率,從而增大擾動(dòng)頻率與固有頻率之比,基于這個(gè)特點(diǎn),本文進(jìn)行了復(fù)合隔振器在船舶艙室消極隔振系統(tǒng)和柴油發(fā)電機(jī)組積極隔振系統(tǒng)中的應(yīng)用分析。在慣容器的理論和應(yīng)用研究日趨成熟的背景下,滾珠絲杠式慣容器的非線性研究受到了眾多關(guān)注,本文側(cè)重研究了由間隙帶來的分段線性非線性。主要內(nèi)容包括:(1)闡述了慣容-橡膠復(fù)合隔振器應(yīng)用分析的工程背景,在整理國內(nèi)外大量參考文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,分別歸納總結(jié)了橡膠隔振器和滾珠絲杠式慣容器這兩種基本組成部件的發(fā)展趨勢和研究現(xiàn)狀,并介紹了近幾年關(guān)于滾珠絲杠式慣容器非線性的研究成果。(2)慣容-橡膠復(fù)合隔振器的設(shè)計(jì)原理來源于線性并聯(lián)式Ⅱ型ISD隔振系統(tǒng),本文從積極隔振和消極隔振的角度推導(dǎo)了該系統(tǒng)的傳遞函數(shù),得到了該系統(tǒng)的振動(dòng)傳遞規(guī)律。然后進(jìn)行了復(fù)合隔振器在船舶艙室消極隔振系統(tǒng)和柴油發(fā)電機(jī)組積極隔振系統(tǒng)中的應(yīng)用分析,分析結(jié)果表明:復(fù)合隔振器能夠降低隔振系統(tǒng)的固有頻率,抑制共振峰,降低隔振系統(tǒng)的加速度...
【文章頁數(shù)】:83 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 本文的研究背景及意義
1.2 本課題的發(fā)展趨勢和研究現(xiàn)狀
1.2.1 橡膠隔振器
1.2.2 滾珠絲杠式慣容器
1.2.3 滾珠絲杠式慣容器的非線性研究
1.3 本文研究內(nèi)容
第2章 線性并聯(lián)式Ⅱ型ISD隔振系統(tǒng)的傳遞函數(shù)分析
2.1 引言
2.2 機(jī)電相似及滾珠絲杠式慣容器
2.3 線性并聯(lián)式Ⅱ型ISD隔振系統(tǒng)簡介
2.4 線性并聯(lián)式Ⅱ型ISD隔振系統(tǒng)的傳遞函數(shù)
2.4.1 積極隔振系統(tǒng)
2.4.2 消極隔振系統(tǒng)
2.4.3 傳遞函數(shù)分析
2.5 本章小結(jié)
第3章 復(fù)合隔振器在消極隔振系統(tǒng)中的應(yīng)用分析
3.1 引言
3.2 線性并聯(lián)式Ⅱ型ISD消極隔振系統(tǒng)的振動(dòng)響應(yīng)
3.2.1 位移響應(yīng)
3.2.2 幅頻響應(yīng)
3.3 復(fù)合隔振器在船舶監(jiān)控艙室中的應(yīng)用分析
3.3.1 隔振系統(tǒng)的固有頻率
3.3.2 低頻隔振效果
3.4 本章小結(jié)
第4章 復(fù)合隔振器在積極隔振系統(tǒng)中的應(yīng)用分析
4.1 引言
4.2 含慣容器的柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力學(xué)建模
4.3 機(jī)組振動(dòng)加速度響應(yīng)數(shù)值分析
4.4 復(fù)合隔振器應(yīng)用于柴油發(fā)電機(jī)組的臺(tái)架試驗(yàn)
4.5 試驗(yàn)結(jié)果分析
4.5.1 最低共振頻率
4.5.2 減振效果分析
4.5.3 垂向隔振效果分析
4.6 本章小結(jié)
第5章 慣容-橡膠復(fù)合隔振器的非線性研究
5.1 引言
5.2 滾珠絲杠式慣容器的摩擦和彈性變形非線性
5.2.1 滾珠與滾道之間的摩擦
5.2.2 滾珠絲杠副的彈性變形
5.3 間隙分段線性非線性對復(fù)合隔振器位移響應(yīng)的影響
5.3.1 含慣容器間隙的非線性并聯(lián)式Ⅱ型ISD隔振系統(tǒng)
5.3.2 影響因素分析
5.3.3 數(shù)值解偏差分析
5.3.4 試驗(yàn)分析
5.4 間隙分段線性非線性對慣容器等幅運(yùn)動(dòng)的影響
5.4.1 含間隙慣容器的單周期受迫等幅運(yùn)動(dòng)過程
5.4.2 含間隙慣容器的受迫等幅運(yùn)動(dòng)數(shù)學(xué)模型
5.5 基于復(fù)剛度理論的橡膠材料非線性
5.6 非線性并聯(lián)式Ⅱ型ISD隔振系統(tǒng)的簡化模型
5.7 本章小結(jié)
總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
致謝
本文編號(hào):3897100
【文章頁數(shù)】:83 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 本文的研究背景及意義
1.2 本課題的發(fā)展趨勢和研究現(xiàn)狀
1.2.1 橡膠隔振器
1.2.2 滾珠絲杠式慣容器
1.2.3 滾珠絲杠式慣容器的非線性研究
1.3 本文研究內(nèi)容
第2章 線性并聯(lián)式Ⅱ型ISD隔振系統(tǒng)的傳遞函數(shù)分析
2.1 引言
2.2 機(jī)電相似及滾珠絲杠式慣容器
2.3 線性并聯(lián)式Ⅱ型ISD隔振系統(tǒng)簡介
2.4 線性并聯(lián)式Ⅱ型ISD隔振系統(tǒng)的傳遞函數(shù)
2.4.1 積極隔振系統(tǒng)
2.4.2 消極隔振系統(tǒng)
2.4.3 傳遞函數(shù)分析
2.5 本章小結(jié)
第3章 復(fù)合隔振器在消極隔振系統(tǒng)中的應(yīng)用分析
3.1 引言
3.2 線性并聯(lián)式Ⅱ型ISD消極隔振系統(tǒng)的振動(dòng)響應(yīng)
3.2.1 位移響應(yīng)
3.2.2 幅頻響應(yīng)
3.3 復(fù)合隔振器在船舶監(jiān)控艙室中的應(yīng)用分析
3.3.1 隔振系統(tǒng)的固有頻率
3.3.2 低頻隔振效果
3.4 本章小結(jié)
第4章 復(fù)合隔振器在積極隔振系統(tǒng)中的應(yīng)用分析
4.1 引言
4.2 含慣容器的柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)力學(xué)建模
4.3 機(jī)組振動(dòng)加速度響應(yīng)數(shù)值分析
4.4 復(fù)合隔振器應(yīng)用于柴油發(fā)電機(jī)組的臺(tái)架試驗(yàn)
4.5 試驗(yàn)結(jié)果分析
4.5.1 最低共振頻率
4.5.2 減振效果分析
4.5.3 垂向隔振效果分析
4.6 本章小結(jié)
第5章 慣容-橡膠復(fù)合隔振器的非線性研究
5.1 引言
5.2 滾珠絲杠式慣容器的摩擦和彈性變形非線性
5.2.1 滾珠與滾道之間的摩擦
5.2.2 滾珠絲杠副的彈性變形
5.3 間隙分段線性非線性對復(fù)合隔振器位移響應(yīng)的影響
5.3.1 含慣容器間隙的非線性并聯(lián)式Ⅱ型ISD隔振系統(tǒng)
5.3.2 影響因素分析
5.3.3 數(shù)值解偏差分析
5.3.4 試驗(yàn)分析
5.4 間隙分段線性非線性對慣容器等幅運(yùn)動(dòng)的影響
5.4.1 含間隙慣容器的單周期受迫等幅運(yùn)動(dòng)過程
5.4.2 含間隙慣容器的受迫等幅運(yùn)動(dòng)數(shù)學(xué)模型
5.5 基于復(fù)剛度理論的橡膠材料非線性
5.6 非線性并聯(lián)式Ⅱ型ISD隔振系統(tǒng)的簡化模型
5.7 本章小結(jié)
總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
致謝
本文編號(hào):3897100
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