由于利用原有模型進行船舶信息分析系統(tǒng)的風險評價時,受風險源的冗余特征影響而無法進行系統(tǒng)風險識別,在評價指標層數(shù)為3-12層時,存在基本分配信任函數(shù)個數(shù)過低的問題,因此設計一種新的船舶信息分析系統(tǒng)風險評價數(shù)學模型。通過風險識別程序?qū)Υ靶畔⒎治鱿到y(tǒng)實施風險識別。接著對船舶信息分析系統(tǒng)進行風險評估,使用的評估方法為概率風險評價方法。根據(jù)D-S證據(jù)理論,將船舶信息分析系統(tǒng)的評價指標當做系統(tǒng)風險評價證據(jù),引入評審專家逐一評價、分析系統(tǒng)證據(jù),并進行評分,構(gòu)建船舶信息分析系統(tǒng)風險評價數(shù)學模型。為證明設計的模型在評價指標層數(shù)為3-12層時的基本分配信任函數(shù)個數(shù)更多,進行原有模型與該模型的對比實驗,實驗結(jié)果證明該模型實現(xiàn)了基本分配信任函數(shù)個數(shù)的提升,更適用于該范圍內(nèi)的船舶信息分析系統(tǒng)風險評價。

【文章頁數(shù)】：3 頁


本文編號：3878859