針對(duì)長江車客渡船在渡運(yùn)過程中消防泵不能立即將火情控制的問題,以49 m全回轉(zhuǎn)車客渡船為研究對(duì)象,對(duì)其消防系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。首先,在分析電站負(fù)荷的基礎(chǔ)上,采用增加水泵數(shù)量的方法;其次,對(duì)駕控臺(tái)控制、水泵控制管路、水泵進(jìn)口蝶閥控制、消防總管蝶閥控制等自動(dòng)化控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)以提高消防噴淋系統(tǒng)能力。實(shí)船應(yīng)用表明:此系統(tǒng)使用可靠,達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

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【文章目錄】：
0 引言
1 消防噴淋動(dòng)力設(shè)備配置和控制模式
    1.1 動(dòng)力設(shè)備配置
    1.2 控制模式
2 電站負(fù)荷分析
    2.1 設(shè)備負(fù)荷計(jì)算
    2.2 設(shè)備負(fù)荷分析
3 消防噴淋系統(tǒng)電氣控制原理
4 結(jié)論



本文編號(hào)：3853790