推進(jìn)電機(jī)振動(dòng)噪聲主動(dòng)控制技術(shù)綜述
發(fā)布時(shí)間:2022-12-17 13:27
本文主要對(duì)推進(jìn)電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)振動(dòng)噪聲抑制的主動(dòng)控制技術(shù)進(jìn)行了概述。首先介紹了該技術(shù)在船舶推進(jìn)領(lǐng)域的應(yīng)用背景,其次對(duì)推進(jìn)電機(jī)主動(dòng)振動(dòng)控制的原理和算法進(jìn)行了分類(lèi)和歸納。重點(diǎn)介紹了幾種常用結(jié)構(gòu)形式的推進(jìn)電機(jī)主動(dòng)振動(dòng)控制系統(tǒng)和幾種典型的基于線性自適應(yīng)濾波理論的自適應(yīng)主動(dòng)振動(dòng)控制算法。
【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)
【文章目錄】:
0 引言
1 推進(jìn)電機(jī)主動(dòng)振動(dòng)控制原理
1.1 寬帶前饋型
1.2 窄帶前饋型
1.3 反饋型
1.4 混合型
1.5 多通道型
2 推進(jìn)電機(jī)主動(dòng)振動(dòng)控制算法
2.1 LMS算法
2.2 歸一化LMS(NLMS)算法
2.3 Filtered-X LMS算法
2.4 VSSLMS算法
2.5 RLS算法
2.6 自適應(yīng)濾波的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法
3 結(jié)論
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]自適應(yīng)濾波算法的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)[J]. 張鵬,王金城. 計(jì)算技術(shù)與自動(dòng)化. 2003(01)
博士論文
[1]基于FXLMS算法的窄帶主動(dòng)噪聲控制系統(tǒng)性能分析研究[D]. 劉劍.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2011
碩士論文
[1]基干Volterra濾波器的非線性主動(dòng)噪聲控制研究[D]. 陳春霞.西南交通大學(xué) 2015
[2]主動(dòng)噪聲控制算法與應(yīng)用研究[D]. 甘若冰.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2013
本文編號(hào):3720010
【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)
【文章目錄】:
0 引言
1 推進(jìn)電機(jī)主動(dòng)振動(dòng)控制原理
1.1 寬帶前饋型
1.2 窄帶前饋型
1.3 反饋型
1.4 混合型
1.5 多通道型
2 推進(jìn)電機(jī)主動(dòng)振動(dòng)控制算法
2.1 LMS算法
2.2 歸一化LMS(NLMS)算法
2.3 Filtered-X LMS算法
2.4 VSSLMS算法
2.5 RLS算法
2.6 自適應(yīng)濾波的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法
3 結(jié)論
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]自適應(yīng)濾波算法的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)[J]. 張鵬,王金城. 計(jì)算技術(shù)與自動(dòng)化. 2003(01)
博士論文
[1]基于FXLMS算法的窄帶主動(dòng)噪聲控制系統(tǒng)性能分析研究[D]. 劉劍.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2011
碩士論文
[1]基干Volterra濾波器的非線性主動(dòng)噪聲控制研究[D]. 陳春霞.西南交通大學(xué) 2015
[2]主動(dòng)噪聲控制算法與應(yīng)用研究[D]. 甘若冰.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2013
本文編號(hào):3720010
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