本文通過基于三維勢流理論的Sesam軟件求解五模塊MOB的水動力系數(shù)和波浪載荷,建立了引入連接器作用力的多浮體運動方程,求解得到連接器動力特性以及浮體的運動響應(yīng)。同時計算并分析了60組不同連接器剛度下的連接器載荷和運動響應(yīng)短期預(yù)報結(jié)果,確定了合理的連接器剛度方案;進而分析了連接器的橫向布置位置、模塊的間距對連接器載荷和浮體運動的影響;最后探討了影響連接器縱向載荷的重要因素。計算結(jié)果表明,合理的連接器橫向布置位置為±45 m,模塊間距取20 m或25 m時較為合理,相對艏搖和浪向角是影響連接器縱向載荷最重要的因素。文中的結(jié)論可為連接器初步設(shè)計提供參考。 

【文章頁數(shù)】：12 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 浮體參數(shù)及坐標(biāo)系的定義
2 多浮體計算理論基礎(chǔ)
    2.1 多浮體勢流理論
    2.2 多浮體運動方程的建立和求解
    2.3 短期預(yù)報理論
3 水動力模型和計算流程
    3.1 水動力模型
    3.2 計算流程
4 連接器動力特性及主要影響因素分析
    4.1 連接器動力特性分析
    4.2 連接器橫向布置位置的影響
    4.3 模塊間距的影響
    4.4 縱向載荷影響因素分析
5 結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]淺吃水超大型浮體連接器動力響應(yīng)[J]. 劉超,祁恩榮,陸曄.  船舶力學(xué). 2014(05)
[2]模塊個數(shù)對超大型海上移動基地動力響應(yīng)的影響[J]. 張波,祁恩榮,陸曄,尹群,劉超.  船舶力學(xué). 2013(Z1)
[3]大型浮體水彈性作用的頻域分析[J]. 滕斌,勾瑩.  工程力學(xué). 2006(S2)



本文編號：3699524